【سؤال وجواب، السؤال رقم 231】 7 ديسمبر 2016
Thread Content
【سؤال وجواب، السؤال رقم 231】 7 ديسمبر 2016: فيما يتعلق بعملية تغيير المواد المستخدمة في عملية التحويل الهيدروجيني، ما هي القيود المتعلقة بدرجة الحرارة أو الضغط التي يجب أخذها في الاعتبار في نظام التفاعل؟ يمكن رؤية الإجابات المرجعية بعد الرد، ويمكن الحصول على الدرجات بالإجابة على النقاط الرئيسية. (1) أثناء عملية التوقف وخفض درجة الحرارة، يجب أن تكون درجة حرارة العامل الحفاز أعلى من 205 درجات مئوية، طالما أن نسبة غاز CO في الهيدروجين المستخدم في الدورة تزيد عن 30 جزءًا في المليون، وذلك لمنع تكوّن نيكل كاربونيل السام للغاية. (2) أثناء عملية خفض درجة الحرارة والكمية، يجب اتباع مبدأ خفض درجة الحرارة أولاً ثم خفض الكمية، مع الحرص الشديد على عدم تجاوز درجة الحرارة في طبقة الحفازات وأنابيب المفاعل للحد المسموح به. (3) منع انخفاض درجة حرارة الزيت بشكل مفرط، مما قد يؤدي إلى ارتفاع كبير في ضغط المفاعل. (4) عندما تكون درجة حرارة التفاعل أعلى من 200 درجة مئوية، لا يُسمح باستخدام دورة الهيدروجين الساخن الخالية من غاز الهيدروجين الكبريتي، وذلك لمنع فقدان الكبريت في المحفز. (5) قبل فتح المفاعل، يجب تبريده إلى درجة حرارة أقل من 50 درجة مئوية، وذلك لتقليل خطر الاشتعال التلقائي لخليط الهيدروكربونات والأكسجين، بالإضافة إلى كبريتيد الحديد. (6) يجب ألا تكون سرعة جهاز الهيدروجينة عالية أثناء تعديل درجة حرارة الخط الفرعي E-102، وذلك لمنع ارتفاع درجة حرارة D-103 بشكل مفرط. (7) يجب أن تظل سرعة انخفاض درجة الحرارة أقل من 25 درجة مئوية في الساعة. ملخص الأسئلة والأجوبة لعام 2016 (محدث حتى ديسمبر~~~~) http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html طلب تقديم الرعاية لـ “فعالية اختيار أفضل عشرة أعضاء في هايتشوان لعام 2016” http://bbs.hcbbs.com/thread-1628108-1-1.html (المصدر: منتدى هايتشوان الكيميائي)
1) أثناء عملية التوقف وخفض درجة الحرارة، يجب أن تكون درجة حرارة العامل الحفاز أعلى من 205 درجات مئوية، طالما أن نسبة غاز CO في الهيدروجين المستخدم في الدورة تزيد عن 30 جزءًا في المليون، وذلك لمنع تكوّن نيكل كاربونيل السام للغاية. (2) أثناء عملية خفض درجة الحرارة والكمية، يجب اتباع مبدأ خفض درجة الحرارة أولاً ثم خفض الكمية، مع الحرص الشديد على عدم تجاوز درجة الحرارة في طبقة الحفازات وأنابيب المفاعل للحد المسموح به. (3) منع انخفاض درجة حرارة الزيت بشكل مفرط، مما قد يؤدي إلى ارتفاع كبير في ضغط المفاعل. (4) عندما تكون درجة حرارة التفاعل أعلى من 200 درجة مئوية، لا يُسمح باستخدام دورة الهيدروجين الساخن الخالية من غاز الهيدروجين الكبريتي، وذلك لمنع فقدان الكبريت في المحفز. (5) قبل فتح المفاعل، يجب تبريده إلى درجة حرارة أقل من 50 درجة مئوية، وذلك لتقليل خطر الاشتعال التلقائي لخليط الهيدروكربونات والأكسجين، بالإضافة إلى كبريتيد الحديد. (6) يجب ألا تكون سرعة جهاز الهيدروجينة عالية أثناء تعديل درجة حرارة الخط الفرعي E-102، وذلك لمنع ارتفاع درجة حرارة D-103 بشكل مفرط. (7) يجب أن تظل سرعة انخفاض درجة الحرارة أقل من 25 درجة مئوية في الساعة.
1) أثناء عملية التوقف وخفض درجة الحرارة، يجب أن تكون درجة حرارة العامل الحفاز أعلى من 205 درجات مئوية، طالما أن نسبة غاز CO في الهيدروجين المستخدم في الدورة تزيد عن 30 جزءًا في المليون، وذلك لمنع تكوّن نيكل كاربونيل السام للغاية. (2) أثناء عملية خفض درجة الحرارة والكمية، يجب اتباع مبدأ خفض درجة الحرارة أولاً ثم خفض الكمية، مع الحرص الشديد على عدم تجاوز درجة الحرارة في طبقة الحفازات وأنابيب المفاعل للحد المسموح به. (3) منع انخفاض درجة حرارة الزيت بشكل مفرط، مما قد يؤدي إلى ارتفاع كبير في ضغط المفاعل. (4) عندما تكون درجة حرارة التفاعل أعلى من 200 درجة مئوية، لا يُسمح باستخدام دورة الهيدروجين الساخن الخالية من غاز الهيدروجين الكبريتي، وذلك لمنع فقدان الكبريت في المحفز. (5) قبل فتح المفاعل، يجب تبريده إلى درجة حرارة أقل من 50 درجة مئوية، وذلك لتقليل خطر الاشتعال التلقائي لخليط الهيدروكربونات والأكسجين، بالإضافة إلى كبريتيد الحديد. (6) يجب ألا تكون سرعة جهاز الهيدروجينة عالية أثناء تعديل درجة حرارة الخط الفرعي E-102، وذلك لمنع ارتفاع درجة حرارة D-103 بشكل مفرط. (7) يجب أن تظل سرعة انخفاض درجة الحرارة أقل من 25 درجة مئوية في الساعة.
عند استبدال الحفاز في المفاعل، يجب أن تكون درجة الحرارة داخل المفاعل أقل من 50 درجة مئوية، مع توفير ضغط يبلغ حوالي 0.2 ميجا باسكال باستخدام النيتروجين كوسيلة للحماية، كما يتم تبريد الحفاز المستخرج عن طريق رش الماء أو الثلج الجاف. لم أقم بعد بأعمال إزالة المحفزات بشكل محدد، سأتعلم ذلك
أثناء عملية التوقف وخفض درجة الحرارة، يجب أن تكون درجة حرارة العامل المحفز أعلى من 205 درجات مئوية، طالما أن نسبة غاز CO في الهيدروجين المستخدم في الدورة تزيد عن 30 جزءًا في المليون، وذلك لمنع تكوين نيكل كربوني سام للغاية.
أثناء عملية التوقف وخفض درجة الحرارة، يجب أن تكون درجة حرارة العامل المحفز أعلى من 205 درجات مئوية، طالما أن نسبة غاز CO في الهيدروجين المستخدم في الدورة تزيد عن 30 جزءًا في المليون، وذلك لمنع تكوين نيكل كربوني سام للغاية.
يتم عزل مدخل ومخرج المفاعل باستخدام أغطية عمياء، كما يتم تغذية المفاعل بالنيتروجين باستمرار لمنع دخول الهواء، ويتم الحفاظ على درجة الحرارة في المستوى الطبيعي!
(1) أثناء عملية التوقف وخفض درجة الحرارة، يجب أن تكون درجة حرارة العامل الحفاز أعلى من 205 درجات مئوية، طالما أن نسبة غاز CO في الهيدروجين المستخدم في الدورة تزيد عن 30 جزءًا في المليون، وذلك لمنع تكوّن نيكل كاربونيل السام للغاية. (2) أثناء عملية خفض درجة الحرارة والكمية، يجب اتباع مبدأ خفض درجة الحرارة أولاً ثم خفض الكمية، مع الحرص الشديد على عدم تجاوز درجة الحرارة في طبقة الحفازات وأنابيب المفاعل للحد المسموح به. (3) منع انخفاض درجة حرارة الزيت بشكل مفرط، مما قد يؤدي إلى ارتفاع كبير في ضغط المفاعل. (4) عندما تكون درجة حرارة التفاعل أعلى من 200 درجة مئوية، لا يُسمح باستخدام دورة الهيدروجين الساخن الخالية من غاز الهيدروجين الكبريتي، وذلك لمنع فقدان الكبريت في المحفز. (5) قبل فتح المفاعل، يجب تبريده إلى درجة حرارة أقل من 50 درجة مئوية، وذلك لتقليل خطر الاشتعال التلقائي لخليط الهيدروكربونات والأكسجين، بالإضافة إلى كبريتيد الحديد. (6) يجب ألا تكون سرعة جهاز الهيدروجينة عالية أثناء تعديل درجة حرارة الخط الفرعي E-102، وذلك لمنع ارتفاع درجة حرارة D-103 بشكل مفرط. (7) يجب أن تظل سرعة انخفاض درجة الحرارة أقل من 25 درجة مئوية في الساعة