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La línea de aceite de segunda línea en mi instalación utiliza tuberías de 316L; en los últimos 6 meses, ha habido tres fugas. La temperatura en esta línea es de 280 grados, el contenido de azufre es del 0,56%, la acidez está alrededor de 30, y los iones de cloro son menores a 0,5 ppm. Por favor, analicen las causas de estas fugas. ¡Gracias!
¿En qué parte se produce la fuga? ¿Es en las soldaduras, o se trata de perforaciones causadas por la corrosión? ¿Está en la parte inferior o en la parte posterior de los codos? ¿No hay medición de espesor de tuberías? ¿Cómo está la medición del espesor?
Sería bueno poder tener algunas fotos de los puntos defectuosos, para que todos puedan analizarlos y discutirlos.
¿No se sabe la ubicación ni las circunstancias de la fuga?
La tubería se ha actualizado a 316L; según los estándares de mejora por material, esto ya cumple con los requisitos. Se han analizado inicialmente varias posibilidades: 1. La composición del material de la tubería actualizada es insuficiente; si el contenido de titanio es bajo, es fácil que se produzca grietas por corrosión bajo estrés; 2. Si se trata de tuberías nuevas, hay que considerar si hay fugas en los puntos de soldadura. De ser así, es necesario analizar si existe estrés en dichos puntos de soldadura, si se han utilizado electrodos del tipo adecuado, y si se ha realizado un tratamiento térmico adecuado ; 3. Si la causa es la corrosión del medio, hay que tener en cuenta la corrosión causada por el azufre activo. El azufre inactivo es más fácil de analizar y su efecto corrosivo no es tan evidente. Sin embargo, algunos sulfuros, al calentarse, forman azufre activo que provoca una corrosión muy grave en la estructura de las tuberías. Por lo tanto, es muy importante analizar la forma de corrosión, los productos de corrosión y las pruebas posteriores; espero que esto pueda serle de alguna ayuda.
En 6 meses hubo 3 fugas; probablemente se trate de una fuga en las soldaduras. Si la fuga ocurre en la pared del tubo, entonces ese material… jeje
Alta temperatura con azufre; también hemos tenido eso. El 304 está bien
Primero, hay que analizar la calidad de los tubos: las pruebas de materiales y la evaluación por parte de los fabricantes. Esto se debe a que en el mercado hay muchos fabricantes pequeños que no realizan pruebas de detección de defectos ni pruebas de resistencia al agua en los tubos antes de que salgan de fábrica.
Dos preguntas: 1. ¿El 316L contiene titanio? ¿Existe alguna relación entre el contenido de titanio y la resistencia a la corrosión por esfuerzo? 2. ¿Es necesario un tratamiento térmico para soldar estas tuberías de acero inoxidable?