Wie repariert man eine steckengebliebene Vakuumpumpe?

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Dieser Beitrag wurde zuletzt von goldliyang am 2016-12-22 08:25 bearbeitet. Um die Ursachen für das Festfahren der Vakuumpumpe zu verstehen, müssen wir zunächst deren Aufbau kennen. Eine Vakuumpumpe setzt sich aus dem Pumpenkörper (Zylinder, Rotor), dem Öltank, den Ölleitungen, dem Kupplungselement sowie dem Motor zusammen. Die oft erwähnten Rotations-Vakuumpumpen gibt es in zwei Arten: Ölbetriebene Vakuumpumpen und öllose Vakuumpumpen. Ölbasierte Vakuumpumpen werden mit Vakuumpumpenöl geschmiert. In Rotationsverdichtervakuumpumpen dient das Vakuumpumpenöl nicht nur zur Schmierung, sondern auch zur Abdichtung. Sowohl der Druck als auch das Volumenstrom der Vakuumpumpe hängen von einem reibungslosen Funktionieren des Vakuumpumpenöls ab. Während des Betriebs der Vakuumpumpe wird das Öl aus dem Tank über die Ölleitungen in den Pumpenkörper geleitet. Dort wird es weiterverarbeitet und anschließend über die Rückflussleitungen wieder in den Tank zurückgeführt. Da die Temperatur der Vakuumpumpe während des Betriebs auf 70–105 Grad ansteigen kann, verwandelt sich ein Teil des Öls in Öldampf. Dieser Öldampf wird zusammen mit den Abgasen durch den intakten Öldunstabscheider (Abgassieb) geführt und anschließend wieder in den Tank der Vakuumpumpe zurückgeführt. Um zu gewährleisten, dass die Vakuumpumpe nicht aufgrund von Ölmangel stecken bleibt, müssen wir sicherstellen, dass ausreichend Vakuumpumpenöl vorhanden ist, dass die Leitungen frei sind und dass das Öl nicht emulgiert sowie kein Schlamm entsteht, der den Fluss des Öls in der Vakuumpumpe behindern könnte. Wie können wir verhindern, dass die Vakuumpumpe aufgrund von Ölmangel stecken bleibt? 1. Ersetzen Sie das Öl in der Vakuumpumpe regelmäßig. Je nach Branche unterscheidet sich die Qualität des Vakuumpumpenöls, wodurch sich auch die Intervalle für den Ölwechsel unterscheiden. Im Allgemeinen sollte das Öl alle 700–3000 Stunden ausgetauscht werden. Gleichzeitig muss auch der Filter des Vakuumpumpenöls ausgetauscht werden. Achten Sie darauf, beim Ölwechsel das gesamte Öl auszutauschen – es darf nicht nur etwas hinzugefügt werden. 2. Reinigen Sie die Ölleitungen der Vakuumpumpe regelmäßig. 3. Ersetzen Sie regelmäßig den Öldunstfilter der Vakuumpumpe – auch als Abgasfilter bezeichnet –, um zu verhindern, dass das Öl der Vakuumpumpe zusammen mit den Abgasen aus der Pumpe austritt und dadurch die Menge an Vakuumpumpenöl abnimmt.