【Preguntas y respuestas, pregunta 253】29.12.2016
Thread Content
【Preguntas y respuestas, pregunta 253】29.12.2016: ¿Bajo qué circunstancias debe detenerse de emergencia el motor alternativo del equipo de hidrogenación? Después de responder, se podrán ver las respuestas de referencia; se obtendrán puntos al responder correctamente los puntos clave. (A menos que se indique lo contrario, todas las preguntas y respuestas se basarán en los dispositivos de hidrogenación.) 1. La presión del lubricante es inferior al valor de bloqueo, por lo que no se activa el sistema de bloqueo ； 2. La temperatura del lubricante es alta y no se puede regular ； 3. Incendio en el cuerpo del compresor y en las tuberías ； 4. Se escuchan sonidos extraños, como golpes, en la carcasa del compresor ； 5. La temperatura de los rodamientos del compresor aumenta drásticamente ； 6. El aumento de temperatura del motor supera el valor establecido ； 7. La regulación de la sobrecarga de corriente del motor no es efectiva ； 8. Interrupción del nuevo hidrógeno ； 9. La interconexión no funciona. Resumen de preguntas y respuestas del año 2016 (actualizado hasta diciembre). http://bbs.hcbbs.com/thread-1597792-1-1.html. Premio “Nuevos Logros” – Selección de los 10 mejores empleados de HaiChuan en 2016. Por favor, recomiende a algunos candidatos. http://bbs.hcbbs.com/thread-1654112-1-1.html. Tercera edición del concurso para identificar a los mejores empleados de gestión de HaiChuan. http://bbs.hcbbs.com/thread-1655902-1-1.html. (Fuente: Foro de HaiChuan Chemical)
①El motor principal se incendió de repente. ②El mecanismo de transmisión emite un sonido claro de choque metálico. ③Se escuchan sonidos de choque metálico dentro del cilindro del compresor. ④Fuga grave de gas. ⑤El gas de alimentación contiene una gran cantidad de líquido. ⑥El rodamiento está echando humo. ⑦Situaciones de emergencia como la rotura de las tuberías de lubricante y la imposibilidad de controlarla.
①El motor principal se incendió de repente. ②El mecanismo de transmisión emite un sonido claro de choque metálico. ③Se escuchan sonidos de choque metálico dentro del cilindro del compresor. ④Fuga grave de gas. ⑤El gas de alimentación contiene una gran cantidad de líquido. ⑥El rodamiento está echando humo. ⑦Situaciones de emergencia como la rotura de las tuberías de lubricante y la imposibilidad de controlarla.
La presión es inferior al valor de interbloqueo, por lo que no hay interbloqueo； La temperatura del lubricante es alta y no se puede regular ； Incendio en el cuerpo del compresor y las tuberías ； El aumento de temperatura del motor supera el valor establecido ； Interrupción de hidrógeno nuevo ；
Cuando se detectan sonidos anormales en el compresor o situaciones excepcionales como chispas en los circuitos eléctricos.
Presión de lubricante baja； Temperatura de los gases de escape alta ； El nivel de líquido en el tanque de separación entre máquinas es alto ； El dispositivo presenta una gran cantidad de fugas ； Anomalías en las válvulas de control, etc
Se puede realizar una parada de emergencia en cualquiera de las siguientes situaciones: ① Las lecturas de los manómetros del prensador no se encuentran dentro del rango establecido, y no es posible ajustarlas. ②Las indicaciones de temperatura del compresor superan los valores establecidos. ③La presión del agua de refrigeración del compresor y la presión del lubricante están por debajo de los valores establecidos, además de que el control automático ha dejado de funcionar. ④El compresor presenta problemas de retorno de aire, fugas de agua y fugas de aceite. ⑤Los valores indicados en instrumentos como la corriente aumentan de repente. ⑥El compresor o el motor emiten sonidos anormales.
①Las lecturas de los manómetros del prensa no se encuentran dentro del rango establecido, y no es posible ajustarlas. ②Las indicaciones de temperatura del compresor superan los valores establecidos. ③La presión del agua de refrigeración del compresor y la presión del lubricante están por debajo de los valores establecidos, además de que el control automático ha dejado de funcionar. ④El compresor presenta problemas de retorno de aire, fugas de agua y fugas de aceite. ⑤Los valores indicados en instrumentos como la corriente aumentan de repente. ⑥El compresor o el motor emiten sonidos anormales.
Presión de aceite baja, presión de agua baja, fugas en grandes áreas, colisiones con los cilindros, vibraciones del eje, aumento del desplazamiento, temperatura alta
Primero, se producen ruidos extraños; segundo, el dispositivo sufre un incendio.