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कम तापमान वाले मेथनॉल वॉशिंग टॉवरों में, निरीक्षण/परीक्षण के दौरान ऑक्सीकरण-क्षय से बचने हेतु क्या उपाय किए जा सकते हैं?

2016-06-28View Original

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प्रिय समुद्री मित्रों, क्या कम तापमान पर मेथनॉल वाले धोने वाले टैंकों के वेंटों की जाँच/निरीक्षण हेतु उन्हें खोलने पर गंभीर ऑक्सीकरण-क्षय हो सकता है? इसे कैसे रोका जाए? कौन-सा समुद्री मित्र ऐसा कर चुका है? क्या आप इसके बारे में जानकारी दे सकते हैं? धन्यवाद!
Reply #22016-07-05
लेकिन आम तौर पर मरम्मत करने की सलाह नहीं दी जाती है; क्योंकि मरम्मत करने से समस्याएँ और बढ़ सकती हैं। जब सल्फाइड ऑफ आयरन हवा के संपर्क में आता है, तो वह ऑक्साइड ऑफ आयरन में बदल जाता है… ऐसे में उसकी सतह खराब हो जाती है। मरम्मत के बाद रुकावटें या लीकेज हो सकते हैं। यह मुख्य रूप से कार्बन स्टील से बने उपकरणों में होता है… अगर उपकरण स्टेनलेस स्टील से बना है, तो कोई बड़ी समस्या नहीं होती। मरम्मत करते समय उपकरण को अच्छी तरह धोकर साफ कर देना चाहिए… जिन हिस्सों में मरम्मत की आवश्यकता नहीं है, उन्हें नाइट्रोजन से सुरक्षित रखना चाहिए।
Reply #32016-07-05
वॉश टावर निम्न तापमान वाले क्षेत्र में स्थित है; इसलिए गर्म क्षेत्रों की तुलना में यहाँ स्थिति काफी बेहतर है। यदि वास्तव में इसकी मरम्मत करनी ही है, तो उसके लिए वहाँ से गैसों को निकालक
Reply #42016-07-07
अब परेशानी है… जब जाँच का समय आता है, तो टॉवर की जाँच करने में भी यह डर रहता है कि कहीं वह क्षय न हो जाए।
Reply #52016-07-07
कौन-सा समुद्री मित्र अच्छी सलाह दे सकता है?
Reply #62016-07-12
सिद्धांत यह है कि जब तक संभव हो, इसे खोलने की कोशिश ही न की जाए; लेकिन अगर इसे खोलना ही आवश्यक हो, तो उचित तैयारी करके ही इसे खोला जाना चाहिए।
Reply #72016-07-13
आपका निरीक्षण/मरम्मत का उद्देश्य क्या है? बस अंदर जाकर जाँच कर लेनी चाहिए। अगर अंदर जाकर जाँच की जाए, तो नाइट्रोजन के धनात्मक दबाव से सुरक्षा हेतु उचित सुरक्षा उपकरण पहनकर ही अंदर जाना चाहिए। यदि मरम्मत की आवश्यकता है, तो पहले विस्तार से समस्या का विश्लेषण करके ही कोई योजना बनानी चाहिए; ऐसा करना बहुत ही सामान्य/अस्पष्ट तरीक
Reply #82016-07-13
विशेष उपकरणों की आंतरिक जाँच हेतु, तकनीकी निगरानी ब्यूरो आंतरिक भागों की जाँच करने का आदेश देता है; लेकिन प्रक्रिया-विशेषज्ञों का कहना है कि टॉवर को खोलना संभव नहीं ह
Reply #92016-07-13
वह सही कह रहा है; ऐसी जाँच के लिए तो सुरक्षा उपकरण पहनकर ही अंदर जाना पड़ता है।
Reply #102016-07-14
एक नमूना लिया जा सकता है; टॉवर के अंदर मौजूद मेथनॉल को बाहर निकालकर उसकी जगह नाइट्रोजन भरा जा सकता है। उन जगहों को खोला जा सकता है, जहाँ क्षरण होने की संभावना है, या जहाँ फिलिंगें बाहर निकल सकती हैं। ऐसी जगहों पर ऑक्सीज

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