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मापन पंप को चालू करने से पहले, यह सुनिश्चित करें कि पंप की गति शून्य हो। मोटर को चालू करने के बाद, धीरे-धीरे पंप की गति को समायोजित करें। पंप बंद करते समय, पंप की गति को धीरे-धीरे शून्य तक लाएं, और अंत में ही मोटर को बंद करें। क्या यदि पंप चालू करने से पहले उसकी स्थिति शून्य न हो, या पंप बंद करने से पहले उसकी स्थिति को शून्य पर न लाया जाए, तो क्या परिणाम होंगे?
ऐसा कभी नहीं किया गया। हमेशा एक निश्चित स्केल पर ही इसे चलाया गया। शुरू/रोकने के समय किसी ने भी इसे समायोजित नहीं किया; अगर समायोजन करना ही हो, तो वह तो केवल चलने के दौरान ही किया जा सकता है। यह बहुत ही छोटा पंप है; इसमें बहुत कम धारा बहती है। इसमें उपयोग होने वाले केबल आदि भी काफी मोटे हैं… इन्हें और छोटा बनाना संभव ही नहीं है।
वॉल्यूमेट्रिक पंपों को शुरू/बंद करते समय न्यूनतम लोड ही बनाए रखा जाता है, ताकि मोटर जले नहीं और बिजली भी न बंद हो। वास्तविक उपयोग में ऐसे छोटे पंपों की कोई आवश्यकता ही नहीं होती; अक्सर मोटरें बहुत बड़ी ही रखी जाती हैं।
आमतौर पर मोटरों में कोई समस्या नहीं होती, बस डायाफ्राम जल्दी ही क्षतिग्रस्त हो जाता है।
जब यात्रा की योजना तैयार हो जाती है, तो कुछ भी करने की आवश्यकता नहीं है; बस पंप को चालू/बंद कर देना ही पर्याप
डायाफ्राम इतनी जल्दी क्यों खराब हो जाता है? कृपया मार्गदर्शन दें।
डायाफ्राम की गुणवत्ता ठीक नहीं है, डायाफ्राम बनाने हेतु उपयोग की जाने वाली सामग्री उचित नहीं है, पंप का चयन भी उचित नहीं किया गया है… ऐ आपको और अधिक विस्तार से बताना होगा – कौन-सा माध्यम है, तापमान कितना है, चिपचिपाहट कितनी है, कणों की स्थिति क्या है, आदि। साथ ही, कौन-सा डायाफ्राम पंप उपयोग में आ रहा है, वह भी बताना होगा।
मापन पंपों को फैक्ट्री से निकलने से पहले ही सेट कर दिया जाता है; इन्हें सीधे ही उपयोग में लाया जा सकता है।
मुझे लगता है कि कोई फर्क नहीं पड़ता, इसका कोई बहुत बड़ा प्रभाव नहीं है।
इसका ज्यादा प्रभाव नहीं पड़ता। हर बार पंप बदलने पर सेटिंग्स में बदलाव करने से धारा-नियंत्रण पर कुछ प्रभाव पड़ता है; इसलिए डायाफ्राम पंपों में आमतौर पर सेटिंग्स एक बार ठीक कर दी जाती हैं, और बाद में उन्हें नहीं बदला जाता। पंप बदलते समय DCS के माध्यम से ही धारा-नियंत्रण किया जा सकता है। जहाँ तक डायाफ्राम की बात है, मुझे लगता है कि इसमें भी कोई खराबी आने की संभावना नहीं है। बस, ऐसे पंपों को चलाते समय यह ध्यान रखना आवश्यक है कि पंप शुरू करने से पहले एवं बंद करने के बाद सभी प्रवाह-मार्ग खुले हों। पंप बंद करते समय पहले मोटर को बंद करना आवश्यक है, उसके बाद ही प्रवाह-मार्गों को बंद करना चाहिए; अन्यथा दबाव के कारण डायाफ्राम को नुकसान पहुँच सकता है।
व्यक्तिगत रूप से मुझे लगता है कि यदि संचालन प्रक्रियाओं का पालन किया जाए, तो कोई समस्या नहीं होगी। लेकिन वास्तविक स्थिति में, जब इनलेट/आउटलेट खुले रहते हैं, तो कोई दबाव नहीं बनता, इसलिए मोटर को सीधे शुरू/बंद करने में कोई समस्या नहीं होती।