高温潤滑油冷却方案
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エンジンから出る潤滑油の温度は約180℃であり、40～45℃まで水冷によって冷却する必要がある。冷却水の入口温度は30℃、出口温度は40℃で、通常のはんだ付け式板式熱交換器ではこれほど大きな温度差に耐えられず、熱疲労を起こしやすい。潤滑油を事前に予冷することを勧める意見があります！潤滑油をどのように予冷し、その後板式熱交換器でさらに冷却するのでしょうか？具体的な案とはどのようなものですか？
先進的な風冷方式で、その後水冷。
もう少し具体的に言ってもらえますか？エンジンから出た潤滑油は直接空冷される（エアクーラーが必要か？）、熱交換器に入れるにはおよそ何度まで下げた方が良いのでしょうか。
この全溶接板殻式熱交換器を使用すれば、予冷を行う必要なく問題を解決できます