軸受の左右の隙間は同じですか？
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軸受の左右の隙間は同じですか？違います。左右の隙間に2スレッドの差があります。軸の回転方向によって、個人的な意見ですが、皆さんで議論しましょう：handshake
静止状態で測定しても同じです
静止状態は同じでも、実際の運転は異なります。
インストール時の数値は同じですが、実際の運用過程では異なるはずです
ローターが軸受のくぼみの中心にある場合、測定される隙間は一定でなければならず、軸受のくぼみ同士が同心でない場合を除きます；また、測定したデータの差が2シルク以内であっても正常です。測定誤差があるからです。
軸が静止しているときは、軸受の溝の中心は左右で一致しているが、回転しているときはローターに質量の偏心が生じ、回転時に遠心力が発生するため、ローターの軸心の動きは周方向の一定の軌道を描いて回転し、一点に固定されることはない。ですから、軸受の運転時の左右の傾きの隙間は異なります。以前の質問ではあまり明確に伝わらなかったのですが、軸受の運転時の左右の傾きの隙間は同じでしょうか？
主に軸受の構造によります。2つのオイルウェッジ型、3つのオイルウェッジ型、4つのオイルウェッジ型、楕円形軸受、円筒形軸受、傾斜可能な軸受など、多種多様です。3つのオイルウェッジ型の軸受では、両側の隙間が異なります。
タイルの種類はローターの回転方向に関連している。傾斜軸受の場合、ローターはベアリング内で基本的に上下運動をし、軸受ブッシュの両側の隙間はほぼ同じです；楕円形の軸受の場合、ローターは一般的に一方に偏り、軸受の両側の隙間は異なります。軸受に2つの渦電流センサーを取り付けて軸振れを測定する場合、ギャップ電圧から偏位の大きさを直接計算できる。
傾斜可能な軸受の場合は、違うのでしょうね。まず、軸受の支持が軸受の中央にあるかどうかを確認する必要があります。また、運転中には軸受と軸の間にくさび状の油膜が形成されるため、違ってくるはずです。 また、実際の測定時にはこの隙間は測定しないようですね。一般的には支持点同士の隙間を測定します。