点検後の装置インターロック試験に関する疑問や質問は？皆様のご指導をお待ちしています
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題名の通り：1、連鎖試験時にAI信号は計器によって設定され、SISシステム内でも強制的な設定（調整モード）が可能ですが、なぜこの値が実際の連鎖値とこれほど大きく異なるのでしょうか？3500を与えた場合、対応する値は0.3MPa/2となる。 2、10から2を選ぶインターロックについて、インターロック試験では何回行う必要がありますか？（10*9/2）=45回ですか？それは時間がかかりすぎますね；P みなさんは普段どうやっていますか？ 3、ポンプの停止連動について、運転開始前に試験位置に設定する必要があります。つまり、DCSのモーター応答でMR**が色変わり（緑から赤）し、操作パネルが赤から緑に変わりますが、遮断器の試験位置とはどのようなものでしょうか？ インバーターは遮断器の後ろですか？ 4、CS3000Rシステムにおける、DCS内のインターロック値とLL警報値の関係は？LL警報値がインターロック値だとどうやって知ったのですか？ DCSの超低値リレー値がLL警報値と一致しない可能性はありますか。リレー警報値をどのように固定すればよいですか？ 5、CS3000システムにおけるLRモジュールとLCモジュールの役割を教えてくださいどのモジュールが連動制御に関連していますか？ 6、連動試験の組織について、どのような心得や体験がありますか。また、稼働前の連動試験を効率的かつ迅速に完了させるにはどうすればよいでしょうか？
投稿者の質問はとても専門的で、投稿者から学びたいです。
それが私が知りたい質問です。注目してください
1 数値の差が大きいのは、換算が間違っているからです。3 電動変換装置はコンタクタの後ろに。4 LL値は必ずしもインターロック値とは限らない。なぜなら、警報は多くの場合オペレーターに注意を促すものであり、必ずしもインターロックが発動するほどの状態には至っていないからである。6 試験用インターロックでは、シミュレーション信号によって論理出力が正しいかを確認するだけでなく、現場に行って対応するバルブが動作しているか、電気側のポンプがインターロック信号を受信しているかも確認すべきである。
リレー試験の強制値は単一の設定を基にしており、10から2を選ぶ形です。設定が完了すればプログラムにエラーは発生しません。全てを試そうとするのは素人のやることです。
学びに来て、ついでに財を得よう。
10から2を選ぶインターロックではあまり使われない。
点検後の機器および電気部品については、インターロックを試験する必要がある。
達人たちが一人ずつ答えてくれるので、少し学んでみよう
投稿者が言及している連動値とLLについて、システム内でLLが連動値かどうかを確認する方法は、検索機能を使って調べることができます。リレー論理の設定は、システム担当者が設計院の資料に基づき、あるパラメータのLL値またはHH、H、Lを直接参照して論理設定を行うものです。