エタノールガソリンが再び注目されるが、普及への道のりは依然として困難

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近年、我が国では霧が頻発しており、大気質を改善するため、**積極的に様々な対策が講じられている。我が国の国情を考えると、世界で最も多くの自動車を生産・販売している国として、自動車排気ガスは霧害を引き起こす主要な汚染源の一つであり、政策の焦点も自動車排気ガスの排出抑制に向けられている。 自動車の排気ガス排出を効果的に抑制するため、一方では**燃料の品質向上を着実に推進し、2017年1月1日までにはすべての成品油が国五排出基準を適用される見込みです；一方で、新エネルギー自動車は高い重視を受け、発展のスピードが加速している；上記の2つの重要な側面に加えて、最近エタノール入りガソリンが再び注目を集めている。 エタノール入りガソリンを使用することは、排気ガスの排出を減らす方法の一つです。エタノール入りガソリンとは、穀物やさまざまな植物繊維から作られた燃料エタノールと通常のガソリンを一定の比率で混合して作られる、新しい代替エネルギーです。**基準**によれば、エタノール入りガソリンは、通常のガソリン90％と燃料用エタノール10％を混合して作られます。通常のガソリンと比べて、エタノール入りガソリンを使用すると、排気ガス中の一酸化炭素濃度が3分の2減少する。例えば、上海市の現在の自動車保有台数は300万台に達しており、エタノールガソリンを全面的に導入すれば、その排気ガス中の一酸化炭素量は、通常のガソリンを使用する200万台の自動車が排出する量と同等になる。したがって、エタノールガソリンを使用することも、排気汚染を削減するための重要な方法である。 山東省徳州と広東省湛江がエタノール入りガソリンの普及に加わる　12月初旬、エネルギー構造を見直し、大気環境の改善に資するため、山東省法制局は「山東省における車両用エタノール入りガソリンの普及利用に関する方法（改正案の意見募集稿）」を発表した。これにより、済南、棗莊、泰安、济宁、临沂、徳州、聊城、菏泽の8つの地級市の行政区域内で車両用エタノール入りガソリンの使用を推進することになり、そのうち徳州は新たに加わる都市である。また、省の人民**の決定により、他の行政区域でも車用エタノールガソリンの使用を推進することができる。 広東省湛江市は2016年3月から車用エタノールガソリンの普及を計画している。 9つの省が試験地域となっている。実際、エタノール入りガソリンの導入は10年以上の歴史があり、2002年に最初の試験的な導入が行われた。東北3省や山東省、河南省といった農業が盛んな5つの省の一部の都市で順次エタノール入りガソリンが導入され、2004年以降は試験範囲が徐々に拡大していった。2005年には、エタノール入りガソリンが使用される地域は9つの省にまで増えた。そのうち、黒竜江省、吉林省、遼寧省、河南省、安徽省の5省では全省で試験的に導入され、河北省、山東省、江蘇省、湖北省では省内の一部地域で試験的に導入されている。 欠点として、市場シェアが徐々に縮小している。エタノール入りガソリンが部分的に導入された後、その動力性能や腐食性の面で問題があるため、社会からの反対意見が多く、販売実績も振るわなかった。さらにコストが高いという欠点もあり、規制が緩和され、完成燃料の品質が向上するにつれて、エタノール入りガソリンの使用範囲はますます狭まっている。関連する統計によると、現在山東省のエタノール入りガソリンの消費量は全体の10％未満である。 エタノール入りガソリンを使用している9つの省では、当初2年間は厳しい規制のもとで全面的に普及させられたが、その後検査の厳しさが緩和された。また、エタノール入りガソリンは指定業者からの購入が必要であり、中国石化や中国石油と山東の地元精製所とのガソリン価格差が拡大するにつれて、社会のガソリンスタンドの小売利益は大幅に圧迫され、市場での受容度も低かった。そのため、多くのスタンドが山東の地元精製所から高品質なガソリンを購入するようになり、2008年以降は指定業者のガソリンスタンドのみが引き続きエタノール入りガソリンを販売している。エタノール入りガソリンの普及により、主力の卸売業者が最も大きな影響を受け、外部への販売量が大幅に減少した。金銀島の調べによると、山東省や河南省の一部の企業では、卸売量が3～4割減少したとのことだ。 広範囲での普及には関連する政策の支援が必要である。エタノールの普及は環境品質を向上させるための重要な取り組みだが、広範囲での普及には依然として多くの困難が伴う。一つ目は、両社が主要な購入先としているエタノールガソリンの市場に競争がないため、エタノールガソリンの価格が高止まりし、それによってエタノールガソリンを購入する顧客の利益が直接的に圧迫されることです；二つ目は、多くの消費者が依然としてエタノール入りガソリンを受け入れていないことです。 **大気環境への関心が高まるにつれて、今後は完成油市場の監視がより厳しくなるでしょう。エタノール入りガソリンに対する一般消費者の誤解に対して、**宣伝を強化すれば、人々のエタノール入りガソリンに対する認識もそれに応じて高まるだろう。また、閉鎖型の普及から開放型への転換によりエタノールガソリンを市場化し、適切な財政補助を行うことで、その市場シェアを高める。