もし浮子弁が塔板の開口部に詰まって上下に動けなくなった場合、精留塔にはどのような異常が現れるでしょうか？
Thread Content
点検時に塔板のフロートバルブが大量に落下していることが判明し、その後人の手でフロートバルブを再取り付けました。運転を開始したところ塔の状態が異常だったため、フロートバルブの取り付けに問題があるのではないかと疑われています。もしフロートバルブが塔板の開口部に詰まって上下に動けなくなった場合、蒸留塔にはどのような異常が現れるでしょうか？
円形のフロートバルブですか？円形のフロートバルブの脚が摩耗して折れ、脱落することがあります。脱落率が低い場合は操作に大きな影響はありませんが、広範囲にわたって脱落すると漏液が発生し、分離性能が低下する可能性があります； フロートバルブが動かなくなった場合、2つの状況が考えられます。1つ目は開いた状態で、影響はそれほど大きくありません。2つ目は閉じた状態で、圧力降下が過度に大きくなります。
低負荷時に漏液し、効率に影響を与える。
バルブの弁板が開いていると液漏れが発生し、塔底の液面が大きく変動し、より大きな気相負荷が必要になる。一方、弁板が閉じていると塔内の圧力差が増大し、深刻な場合は分離機能を果たせず、停止して点検修理を行うしかない。
フロートバルブが動かなくなるとフォームタワー型のトレイになってしまい、負荷が低いときは液漏れが起こり、負荷が高いときは圧力降下が大きくなって塔が破壊されます。 かつて精留塔の改造を行った際、塔板のフロートバルブが振動するだけで落ちてしまったことがあります。実は作業員がクリップをあまりにも小さく折ってしまい、塔板に留まらなかったのです。どのような状況に遭遇されたのか、よくわかりません
フロートバルブが動かなくなるとフォームタワー型のトレイになり、負荷が低いと圧力降下が起きて液漏れが生じ、負荷が高いと圧力降下が大きくなってタワーが破壊される。 かつて精留塔の改造を行った際、塔板のフロートバルブが振動するだけで落ちてしまったことがあります。実は作業員がクリップをあまりにも小さく折ってしまい、塔板に留まらなかったのです。どのような状況に遭遇されたのか、よくわかりません
一言で答えると：新種の固体バルブとなり、性能は不明。