【出発・停止準備】冬場の試運転にはどのような欠点があるか
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この投稿は、2016年1月29日10時45分に小工1985によって最終的に編集されました。年間20万トンのノルブタン異性化装置を新設しており、現在、気密試験もほぼ完了しています。会社から今すぐ運転して試験生産を行うよう求められていますが、装置の円滑な試運転の成功を確実にするために、どのような点に注意したり対策を講じたりすべきでしょうか？
主に、外部環境の温度が計測機器に影響を与えないかを考慮し、特に計測機器のヒーティングや断熱処理が適切に機能しているかを確認することで、計測値に悪影響が出ないようにします
初めて車を運転する際は、流れがスムーズにいくかを確認し、配管内に盲板が残っていないかをチェックする
最近、寒波が襲ってきているため、計器の保温対策をしっかり行い、蒸気や電気ヒーターを効果的に使用しましょう。また、機器や配管については結露や凍結を防ぎ、一定量の水を流し続けるようにしましょう。停止した設備の配管は、凍結による破裂を防ぐため、速やかに水を抜く必要があります~~
1. 三検四定により、プロセス配管が要件を満たしていることを確認する。 2.計器類を点検し、正常に使用できることを確認する。例えば、モーターに潤滑油を注入したり、計器の校正を行ったり、ブラインドプレートを取り外したりすることなどです。 3.まずは水運で試運転を行い、問題がなければ正式に稼働させるのが最善です。 4. 保温に努め、低温で結晶しやすい材料にはヒーターを設置し、材料を投入する前にまずヒーターを起動してパイプラインを予熱し、詰まりを防ぐ。間欠給料のパイプは、使用しないときにはブロー洗浄する必要があります。
:（冬場はできるだけ運転をしないように）；水圧試験後、デッドゾーンは凍結しやすい；計器の凍結故障；
正ブタン異性化装置についてですが、水素製造や水素化前処理が併設されているかどうか、また軽質分や重質分の除去処理があるかどうかは不明です。もし単純な異性化装置であれば、冬季の運転における困難は比較的少なく、システム内に水分がないこと、原料に大量の水分が含まれて凍結を引き起こす可能性がないことなど、そのような要因を排除しておけばよいのです。