燃料噴射の速度は、どのような要因に関係しているのでしょうか？

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この投稿は、2016年1月21日21時22分にztj1118によって最終的に編集されました。同じ回転速度のもとでは、燃料噴射タイミングが排気通路の有効な長さに影響を与えるため、電子制御システムにおける燃料噴射圧力や噴射速度の特性にも影響を及ぼします。1#ピストンユニットにおける650r/min時のノズル先端圧力と噴射速度が、噴射タイミング（Tは噴射タイミング角を表し、T値が大きくなるほど噴射が早期に行われる）によって変化する特性。噴射タイミングが早まり、排気通路の有効な作用長が延びることで、初期の低噴射率領域が広がり、初期の噴射率の増加は緩やかになり、噴射期間全体を通じてブーツ型の噴射率パターンが形成される。 　　噴射タイミングが遅れるにつれて、初期噴射率領域の幅は徐々に狭くなり、一方で初期噴射率の振幅は徐々に大きくなる。噴射タイミングがさらに遅れると、制御バルブが閉じた時点で排出通路はすでに全て給油孔よりも上に位置しており、排出制御の機能を果たせなくなる。この場合、噴射速度の特性は油ポンプの供油特性によって決定される。回転速度が変化するにつれて、上記の法則もそれに応じて変化する。回転速度と噴射速度：　　1．予噴射作用の抑制と活用　　ピストンに排出溝を設けることで、排出通路による排出作用により油ポンプが油を供給し始めた初期の供給速度が低下する。噴射タイミングを早めると、排出通路が作用する範囲内で、油ポンプが油を供給し始めてから制御弁が閉じるまでの間にポンプ側で発生する圧力波がある程度抑制される。この圧力波は、弁が閉じる際にノズル側へ伝わる初期の圧力波の大きさに影響を与える。高速域でのみ、初期の圧力波がノズル側まで伝わって予噴射が生じる。一方、プランジャーに排出溝がない場合、初期の圧力波は比較的大きくなり、低回転数で予噴射が発生する。高回転数では予噴射の効果が強くなり、燃料噴射速度も高くなるため、燃料噴射速度の制御要件を満たさない。 　　2、排出溝の寸法とブーツ型噴射速度の範囲　排出溝の寸法はピストンの初期給油速度に影響を与え、それによってブーツ型噴射速度が生じる回転速度の範囲も影響を受ける。試験の結果、排出溝の排出面積が小さい場合、ブーツ型の噴射速度が得られる回転速度は低くなることがわかった。高速でブーツ型の噴射速度を得るためには、排出溝の排出面積を大きくし、かつ排出溝の長さも適切に延ばす必要がある。