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この投稿は、2016年1月25日14時25分に2016jiayouによって最終的に編集されました。多くの車の持ち主は、雨の日は車を洗わなくてもいいと思っていますが、実際はそうではありません。雨には酸っぱい成分や粘着性のある物質が含まれており、長時間にわたる降雨は車体に深刻なダメージを与えます。適時に洗浄しないと、車の表面が錆びたり腐食したりしやすくなり、光沢を失って見た目が悪くなってしまいます。また、雨の日に車にカバーをかけたり、濡れた布で車を拭いたりするといった*習慣も、車のメンテナンスにおける間違ったやり方です。 雨の日には、愛車をどのように守り、運転の安全性を確保すればよいのでしょうか？レンタカー会社からの6つのアドバイス： ・すぐに洗車する 大雨の日が続いた後は、車を戻したらすぐに洗車するべきです。そうしないと、車体の下部の隙間に汚れが溜まり、そこが湿気が溜まりやすく、錆が発生しやすい場所となってしまいます。 、塗装保護 雨に含まれる酸性物質は車の塗装に強い腐食作用を及ぼし、長期にわたると塗装が損傷します。そのため、雨の多い季節には、愛車の塗装をメンテナンスすることが望ましいです。最も簡単なのはワックスを塗ることで、より長持ちし効果的なのはセラミックコーティングを施すことです。どの方法を使っても、愛車に目に見えない保護コーティングを施し、塗装が色あせたり劣化したりするのを防ぎ、いつも美しい車の姿を保ちます。 シャーシケア シャーシは地面に最も近い部分であり、道路状況の影響を特に受けやすい。一般的にこの部分は錆が発生しやすく、ホイールハウス部分では緩んだり穴が開いたりすることさえある。したがって、車のシャーシの清掃と防錆処理には十分注意し、一度シャーシの防錆処理を行えば、その効果は3ヶ月間持続します。防錆処理を行った後は、車体やシャーシをアルカリ性の洗浄剤で洗わないように注意しましょう。そうすると防錆効果が損なわれ、防錆期間が短くなってしまいます。 、点火起動 雨の日には、ドライバーはエンジンがなかなか始動しないという問題によく直面します。たとえ無理やり始動できたとしても、力がない状態になります。この不具合の最も大きな原因は、湿気によって点火システムに漏電が生じていることでしょう。また、雨が降って天気が冷え込むと、配電盤内に閉じ込められた熱い空気が水滴に凝結し、配電盤内部で小さな水害が発生する可能性があり、その結果、正常な点火機能を失うことがある。点火システムの湿気が原因で点火不良やエンジン性能の低下が起きていることが判明した場合は、まず乾いたティッシュやキッチンタオルを使ってスパークプラグハウジングの内外や電線などを拭き取り、次に専用のドライヤーキャニスターでスパークプラグハウジングのカバー、バッテリー接続部、スパークプラグ、高圧線、点火コイルなどにドライアー剤を噴射します。しばらくするとエンジンを始動させることができます。 、ブレーキからの水分除去 乗用車のブレーキシステムのほとんどは、二重回路式の真空補助式油圧ブレーキである。注目すべき点は、ブレーキ力を伝達するブレーキフルードが非常に強い吸湿性を持っていることだ。ブレーキフルードに水が混入すると、ブレーキをかける際の摩擦による高熱で水が気化します。また、ガスには圧縮性があり、ブレーキフルードの中で圧縮されると、ブレーキの機能不全や完全な故障を引き起こすことになる。雨が多いと、空気の湿度はどんどん高くなります。もしブレーキフルードに、雨季が来る前から少しでも水分が含まれていると、非常に危険です。ブレーキフルードの吸湿がひどい車の場合、ブレーキフルードタンクのキャップに水滴が見えます。そのため、メンテナンス時にはブレーキフルードを必ず点検し、乗員の生命の安全を確保しなければなりません。 エアコンをつけておく 室内の防湿には、エアコンを使うのが最善の方法です。天気が涼しくても、設定温度を調整すれば、エアコンをつけていても暖房の効果は低下しません。むしろ除湿機能が高まります。天気が良くなったら、車を太陽の下に停めて日差しを浴びさせ、4つのドアの窓を開けて車内の空気を循環させます。そうすると、熱くなった車体が内部に溜まった水蒸気をすぐに排出してくれます。車を使わないとき、デシカントはエアコンの除湿代わりになる優れた助けとなります。空気清浄剤にも多くの利点があり、電力も節約でき、2本の電池で長時間途切れることなく使用できます。これら2つがあれば、車のドアを開けたときに湿った汚れた空気が顔面に吹き付けてくる心配ももうありません。 芜湖のレンタカー会社は、すべてのドライバーの方々に、雨の日の車のメンテナンスをしっかり行うようお願いしています。上記の6つの方法で一時的に悪天候に対応できますが、機会があれば愛車の本格的なボディ修正や塗装の修理をしっかり行うべきです。