往復式圧縮機の排気温度が高くなる原因は何か
Thread Content
海友の皆さん、質問があります。往復機の排気温度が高くなる原因は何でしょうか？ エアバルブの漏れやカーボン付着は、排気温度を上昇させる原因になりますか？
あなたが言うとおり、それによってバルブの温度が上昇します。圧力が過度に高い、エアバルブの詰まり、バルブプレートの破損なども、エアバルブの温度上昇を引き起こします。
潤滑不足、圧力過高、エアバルブの詰まり、バルブプレートの破損がエアバルブの温度上昇を引き起こします。
往復機の排気温度が高くなる原因 答え：圧縮比が高すぎる、吸気温度が高すぎる、シリンダーの冷却が不十分、吸気フィルターの詰まり、エアバルブの損傷、またはエアバルブの通路用ガスケットからの漏れなどです。
もう一つ補足します：段間冷却の効果が悪いです
排気量が変わらない状態で排気温度が高い場合、冷却効果が悪いということです