ベルトコンベヤーの先端と末端の構造はどう区別するか

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ベルトコンベヤーにはヘッド駆動とテール駆動があり、中間駆動を備えたものもある。ベルトコンベヤーのヘッド部分のフレームにかかる負荷が最も大きいため、駆動装置はヘッド部に設置され、テール部には従動装置がある。では、ベルトコンベヤーの機首と機尾を区別する装置は何でしょうか。 ヘッドフレームには以下の3種類があります：(1)通常のヘッドフレーム。小型ベルトコンベヤーではこのタイプがよく使用され、構造がシンプルで、駆動ローラーのヘッド部、排出口ガード、排出口チャネルを支持するために用いられます； （2）増面ローラー付きヘッドフレーム。一般的な形式と比べ、この配置により増面ローラーの支持が強化されている； (3)二重ローラー駆動式コンベヤのヘッドフレームは、フレームの先端部分にある3つのドリルバッグやプラスチックタンクを支え、ガード板や排出用スロット、外側のゴムバンドが機能を補完する。ヘッドフレームが大きい場合は、内蔵型のゴム製コンベヤブラシを使用して清掃を行うこともできる； 三角形フレームの構造は、ベルトコンベヤー駆動装置の支持架の負荷特性に基づいて特別に設計されており、構造がシンプルで負荷状態や安定性に優れているという特徴があり、特に大型ベルトコンベヤー機械に適しています； 尾部枠は以下の3つのタイプに分けられる：(1)通常の尾部枠で、小型コンベヤーではこの形式の尾枠がよく使用され、構造がシンプルで、ローラーや周囲の金属製メッシュ保護カバーを支えるために用いられる； (2)面増加用ローラーを備えた尾部フレームは、尾部ローラーの直径が送り側ベルトと戻り側ベルトの間隔よりも大きく、コンベヤーの尾部におけるベルト張力が高い場合に設置される。このとき、後面を追加する必要がある。もし面増加用ローラーを追加しなければ、戻り方向に影響が及び、同時にベルトはその位置にある溝付きサポートローラーに負荷をかけることになる。その負荷はベルトサポートローラーの耐荷重を超える可能性があり、直径が小さいと工業用コンベヤーベルトが曲がってベルトの寿命に影響を与える。平行サポートローラーグループの高さを徐々に上げることで面増加用ローラーの代用が可能だが、これにより平行緩衝サポートローラーの配置が複雑になり、関連する部分のフレームの非標準化も進む； (3)尾部を水平方向に張力をかけるための尾部フレーム。一部のコンベヤーの尾部ローラーには張力調整装置が備わっており、これにより後方のローラーに張力がかかる。このような尾部フレームには2種類あり、その配置は特定の要件に基づいて決定される。ベルトコンベヤーでは、例えば垂直面内で搬送ベルトの進行方向を急激に変える必要がある場合がある。このとき、適切な直径の方向変更用ローラーを用いることで、ゴム製搬送ベルトの方向を変えることができる。こうした箇所におけるフレームの強度は、方向変更用ローラーをしっかりと支持できる程度でなければならない。一般的に、専門用語ではこれを「方向変更用ローラーの支持架」と呼ぶ。