硫酸輸送パイプライン
Thread Content
このテーマで笑われるかどうか本当にわからないけど、私は本当に問題に直面しているんだ。 硫酸を扱って10年以上になりますが、単に使用しているだけで、製造はしておらず、硫酸の工程についても知りません。 学校で学んできたのは、濃硫酸は炭素鋼製の配管を通して輸送できるということです。なぜなら、濃硫酸は炭素鋼の表面に不動態皮膜を形成し、逆に腐食しないからです。 実際に働き始めてから見るのも、基本的には同じです。 現在、寧波で働いているんですが、一つ問題に気づきました。会社で使われている濃硫酸用のパイプは、すべてスチールライニング付きのテフロン製です。 そこで理由を尋ねると、炭素鋼では使えず、通常半年で使い果たされるとのことだった。 そこで原因を詳しく調べたところ、工場が2008年に建設された際、炭素鋼管は濃度91.5％以上の硫酸を輸送するために使用され、1年間は使えたが、交換してからは炭素鋼管はもう使えず、数ヶ月で壊れてしまった；大量の修理作業で疲れ果てたため、すべて鋼製裏打ちのテフロンに交換した。炭素鋼の配管の材質が以前ほど良くないのではないかと思う。 どうしても理解できず、今日同僚と話し合っても原因が分かりませんでした。以前の工場では、濃硫酸が製造された後の在庫量が多く、通常は製造された酸を使うまでに2、3日かかったことだけは覚えている；現在の工場では酸はほとんど生産しながら使っているので、それが原因なのかもしれませんが、どうしても理解できません。 特に助けを求めに来ました。 皆様、ありがとうございます！
硫酸の濃度や温度などは、配管の使用寿命に影響を与えます。炭素鋼製の配管の場合は、その壁厚とも関係があり、腐食に対する余裕があれば長く使用できます。シリコンフッ素は腐食に強いが、フランジ接続部が多いのが少し面倒だ。
(⊙o⊙)… 上の方、ありがとうございます。除外できるとおっしゃっているのですね
温度、流速、および酸液中の不純物は、硫酸による炭素鋼の腐食に影響を与えます。ライニング配管を使用すると、初期段階では確かに効果が高い。しかし、ライニング配管の製造加工は比較的複雑で、工程が複雑になるほど信頼性は大幅に低下します。機械の完全性は保証できません。また、フランジは硫酸の飛散を防ぐために、フランジ保護カバーで覆うのが最善です。
98の硫酸を使った方がいいでしょう。うちの部署ではすべて炭素鋼を使っています。
酸の濃度には問題ありませんが、炭素鋼は貯蔵用設備であり、硫酸の輸送に炭素鋼を使用するのは不合理です。硫酸の流れによって不動態膜が形成されず、そのため腐食が起こります；フッ素樹脂でライニングされた、またはステンレス鋼でライニングされた配管を使用することは、科学的かつ合理的です。硫酸製造マニュアルに関連する図表が記載されているはずです。
私たちは304スチールパイプを使用して硫酸を輸送しています
設計時に98％の製品用酸として炭素鋼管を使用する場合の前提条件は、一つに、酸の温度を一般的に40℃程度まで下げること（50℃が限界値）、二つに、酸管の流速を0.6m/s程度に制御すること（1m/sを超えると腐食速度が急激に上昇する）であり、また炭素鋼管を使用する場合、一般的に管壁の厚さを計算する際には腐食余裕分をやや大きく見積もる。
b] 溶接された炭素鋼管は使えないわけではないが、寿命が短いと言える。各工場の立地や使用する鋼管の壁厚などの条件が異なるため、一般的に1年も経たないうちに腐食が進行する。コストを増やしたくない場合は、低クロム鋳鉄や高クロム鋳鉄を使用するか、ステンレス鋼やテフロンライニング管に切り替えることができる
統一返信：上の方々、ありがとうございます！
炭素鋼管で濃硫酸を輸送する際に注意すべき点は温度です。45度以下の濃硫酸なら、厚肉の炭素鋼管を使用してもよく、鋳鉄管を使用することも可能です。