石炭からの石油製造：夢は現実になるのか？

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石炭からの石油製造：夢は現実になるのか？著者/出典：日付：2016年7月29日 クリック数：13 2016年には、石炭からの石油製造に関する承認が緩和される兆しが見られ、2015年に環境保護省によって却下された潞安の石炭からの石油製造プロジェクトの第二段階の環境影響評価が承認されました。内モンゴルの伊泰石炭製油プロジェクトも7月に環境影響評価を通過した。 また、7月19日に寧夏を視察した****は寧東エネルギー化学工業基地を訪れ、世界で最も規模の大きい石炭から石油を製造するプロジェクトである神華寧煤の石炭間接液化実証プロジェクトの建設進捗状況を詳しく調査しました。これもまた、石炭から石油を製造する産業界に大きな自信を与えたようです。 しかし、石炭から石油を製造する業界にとっては、実情は依然として厳しいようだ。マクロ経済、石炭事業、原油価格、税金などの要因が、プロジェクトの運営者に大きな圧力を与えている。国際原油価格は2014年後半に急落し、今もなお低水準で推移している。業界では、石炭からの石油製造コストは、1バレルあたり60ドルの国際原油価格に相当すると見なされている。 完成油の消費税は、石炭製油業界にとって常に耐えがたい重荷と見なされてきた。公開情報によると、2015年に神華煤制油公司のオルドス石炭製油プロジェクトは10億元以上の損失を出した。内モンゴルの伊泰石炭製油会社の第1期プロジェクトである、年間16トンの石炭製油プラントは、石炭製ディーゼルやナフサの生産を停止し、より利益率の高い中間製品や下流の化学製品の生産に切り替えています。 国内で石炭から石油を製造する最大の省である陝西省では、今年、石炭からの石油製造の運営がかつてない困難に直面しているとの報告が出ている。陝西省石油化学工業連合会の不完全な統計によると、今年上半期に陝西の石炭から石油を製造する企業は、合計で50万トン以上の各種石油製品を生産したが、企業の約半数では生産設備が安定して稼働していなかった。陝西省では現在、石炭間接液化、直接液化（灯油共製造）、石炭タール水素化（榆林型石炭製油）、メタノールからのガソリン製造（MTG）といった4つの異なるプロセスを用いた石炭製油プロジェクトが11件建設されており、年間の総生産能力は400万トンを超え、国内で最も高い水準にある。 石炭製油燃料の消費税は、依然として業界を打ち倒す最後の一撃と見なされている。陝西未来エネルギー化学有限公司の副総経理である馮宝田によると、現在の税込み価格で軽油が1トンあたり4300元、ナフサが1トンあたり3170元であることから、軽油の税負担率は50.49％、ナフサの税負担率は93.72％となる。通常の生産が行われる場合、毎年16億6000万円の消費税を納める必要があり、各種税金や付加費用を合わせると22億円にも上る。 2016年**の間、複数の代表者が**石炭製油の消費税を減免するか、消費税を前払いして後で還付する制度を導入することを提案し、業界の発展を促進しようとした。石炭からの石油製造業界に対する減税の声も、メディアでしばしば見られる。業界関係者は、消費税は主にエネルギー消費が多く、汚染が深刻で、消費量が多い消費財に課される税金であり、石炭からの石油製造は石炭のクリーンかつ効率的な利用を促進する効果があるため、石炭から石油を製造する企業はハイテク企業として認定され、税制上の優遇措置を十分に享受すべきだと考えている。 これまでの報道によると、国務院国有資産監督管理委員会および発展改革委員会は、石炭系石油製品に対する税制優遇を原則的に承認しており、財政部と税務総局が協議を進めている。石炭系石油製品への税制優遇策は、今年中に導入される見込みだ。 また、業界関係者の中には、中国の石炭からの石油・ガス製造も実際には一連の好材料に恵まれていると楽観視する人もいる。安価な原材料やエネルギー価格、プロジェクトの環境影響評価承認の再開、承認手続きの簡素化、機器の国産化、そして安価な鋼材価格がプロジェクト投資を削減しているからだ。現段階で建設中の石炭からの石油・ガス製造プロジェクトは、将来的に石油価格が上昇した際に優れた利益率を享受することになる。