Bolehkah pam membran pneumatik diselaraskan mengikut frekuensi? ？ ？ ？ ？ ？
Thread Content
Bolehkah pam membran pneumatik diselaraskan mengikut frekuensi? ？ ？ ？ ？ ？
Frekuensi yang diubah ialah pada motor; sistem pneumatik pula hanya boleh mengawal aliran cecair dalam pam sahaja
Kawal sumber gas; semakin tinggi kelajuan aliran gas, semakin cepat kelajuan prosesnya, dan semakin rendah kelajuan aliran gas, semakin perlahan pula kelajuan prosesnya.
Maksudnya, dengan mengawal jumlah udara yang digunakan, kita boleh mengawal aliran cecair dalam pam membran pneumatik. Jadi, adakah dengan meletakkan alat pengukur aliran dan injap kawalan udara pada saluran keluar, ia dapat membantu mengawal aliran cecair dalam pam membran pneumatik tersebut? ？
Hehe, soalan ini memang menarik. Ia boleh dikawal dengan cara menyesuaikan tekanan sumber udara secara tidak langsung, iaitu melalui penyesuaian frekuensi sumber udara tersebut
Sebenarnya saya sudah pernah melihat keadaan seperti ini berkali-kali, tetapi saya tidak memikirkannya dengan teliti seperti yang dilakukan oleh pemilik pos tersebut. Saya rasa malu:D Kerana ia merupakan pam pneumatik, maka dengan mengawal aliran gas, kita dapat mengawal kelajuan aliran tersebut. Saya rasa idea kawalan bersambung ini boleh dilaksanakan.
Sukar untuk mengawal aliran udara, yang merupakan sumber tenaga yang boleh dikompres. Valv pengawal udara sukar untuk menyesuaikan aliran udara dengan tepat
Cuba laraskan tekanan sumber udara. Tekanan bekalan yang berbeza akan menghasilkan jumlah keluaran yang berbeza pula. Namun, alat pengukur aliran biasa nampaknya tidak sesuai untuk digunakan pada saluran keluar pam pneumatik berjenis diaphragm. Dalam artikel yang saya baca, disebutkan bahawa alat pengukur aliran jenis “laminar flow” boleh digunakan untuk aliran yang bersifat berdenyut. Namun saya tidak tahu apa sebenarnya alat pengukur aliran tersebut.
Cukup laraskan sumber udara secara langsung sahaja
Ini merupakan soalan yang menarik. Perubahan frekuensi adalah perkara yang berkaitan dengan kawalan elektrik, manakala pam membran pneumatik pula tidak mempunyai kaitan dengan kawalan elektrik. Pengubah frekuensi pada pam mekanikal dilakukan dengan mengubah frekuensi untuk menyesuaikan kelajuan motor, seterusnya mengawal aliran cecair. Pam membran pneumatik ialah pam yang mengawal pergerakan membrannya melalui sumber udara. Anda boleh mengawal kadar aliran udara dengan menggunakan injap elektromagnetik.
Oleh kerana sumber tenaga ialah gas, dari manakah pula asalnya konsep frekuensi berubah? Frekuensi berubah sepatutnya digunakan untuk mengawal motor, bukan?