Mengenai masalah pra-tegangan pada bearing berputar
Thread Content
Mengenai proses pengetatan bearing berputar, terdapat beberapa soalan. Adakah semua bearing perlu dikenakan tekanan pengetatan semasa pemasangan? Saya pernah melihat tukang yang memasang bearing; contohnya, untuk model 7314B, langkah pengetatan ini tidak dilakukan. Selain itu, mengapa buku-buku teknikal menyatakan bahawa pengetatan bearing seharusnya dilakukan secara aksial dan bukannya radial? Walaupun terdapat hubungan antara celah aksial dan radial, adakah hubungan tersebut masih wujud setelah bearing dikenakan tekanan pengetatan? Lagipun, kebanyakan pam yang kita gunakan merupakan pam horizontal, bukan? Kadang-kadang dikatakan bahawa bearing memerlukan ruang kosong, kadang pula perlu ditekan supaya tercipta ruang kosong negatif. Jadi, mengapa tidak tiada ruang kosong langsung semasa proses pengeluaran?
Kerana adanya celah antara komponen-komponen bearing berputar tersebut, di bawah beban yang dikenakan, cincin luar dan dalam akan bergerak relatif antara satu sama lain. Ini akan mengurangkan kekukuhan bearing tersebut, seterusnya menyebabkan getaran radial dan aksial pada poros. Keadaan ini akan mempengaruhi ketepatan operasi serta jangka hayat mesin tersebut. Untuk mengurangkan getaran ini, pada mesin yang memerlukan ketepatan dan kelajuan yang tinggi, kaedah pengetatan digunakan semasa pemasangan bearing berputar. Dengan cara ini, beban tertentu dikenakan pada bearing semasa pemasangan (sama ada secara radial atau axial), agar celah asalnya dapat dihilangkan. Selain itu, ia juga menyebabkan perubahan bentuk elastik pada badan bearing serta cincin dalam dan luar, sekaligus mencegah pergerakan relatif antara cincin-cincin tersebut semasa mesin beroperasi. Bukan semua pemasangan bearing perlu dikenakan tegangan awal.
Kami, para tukang kimpal, biasanya meninggalkan jarak axial sebanyak 0.1 mm