【Pergunta e Resposta – Pergunta 114】12/08/2016
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Este tópico foi editado pela última vez por liuquan1100 em 12/08/2016, às 06:35. 【Perguntas e Respostas – Pergunta 114】Por que é necessário instalar um tubo de drenagem no tanque de óleo do compressor? 12/08/2016 Por que o tubo de drenagem precisa ser instalado na parte inferior do tanque de combustível? Após responder, as respostas corretas serão exibidas; basta acertar os pontos-chave para ganhar pontos. Pode haver vapor vazando do óleo lubrificante; após a condensação, esse vapor se transforma em água, que acaba entrando no tanque de óleo lubrificante. A água faz com que o óleo lubrificante se torne emulsionado. Como a densidade da água é maior do que a do óleo lubrificante, ela fica no fundo do tanque. Por isso, é instalado um tubo de drenagem no fundo do tanque. .
O óleo pode conter água. Como a densidade da água é maior que a do óleo, ela se acumula no fundo do tanque. É possível instalar tubos de drenagem para remover a água e eliminá-la o máximo possível
O compressor funciona segundo o ciclo de Carnot; durante o processo de compressão, é produzida água líquida (mesmo que o gás esteja seco, ainda há uma pequena quantidade de água, que acaba se acumulando). Como a densidade da água é alta, ela fica no fundo.
Vazamento de água no sistema de resfriamento a óleo – A densidade da água é maior que a do óleo
Por que é necessário ter um tubo de drenagem no tanque de óleo do compressor? Por que o tubo de drenagem precisa ser instalado na parte inferior do tanque de combustível? Resposta: Quando a turbina está em funcionamento, às vezes o vapor pode vazar para dentro dos rolamentos. O óleo lubrificante, ao resfriar os rolamentos, entra em contato com o vapor que vazou para lá, fazendo com que ele se condense. A água resultante da condensação volta para o tanque de óleo, junto com o óleo. Para garantir que o sistema de lubrificação funcione corretamente, é necessário remover a água. Como a densidade da água é alta, há uma válvula de drenagem no fundo do tanque, com o objetivo de eliminar periodicamente a água presente nele. O tubo de drenagem no tanque serve justamente para eliminar a água presente no óleo.
O tubo de drenagem do tanque serve para eliminar a água contida nele. Como a densidade da água é maior que a do óleo, a água se acumula no fundo do tanque
Quando a turbina está em funcionamento, às vezes o vapor pode vazar para dentro dos rolamentos (se houver vazamento no selo do eixo ou se a bomba de óleo para turbinas vazar, o óleo lubrificante entra em contato com o vapor que vazou para os rolamentos, ajudando a resfriá-lo). A água de condensação retorna ao tanque de óleo junto com o óleo. Para garantir que o sistema de lubrificação funcione corretamente, é necessário remover a água do sistema. Devido à alta densidade da água, ela fica no fundo do tanque de óleo. A válvula de drenagem é instalada para permitir a remoção regular da água presente no tanque de combustível. O tubo de drenagem do tanque é utilizado para eliminar a água contida nele.
Motivos para instalar tubulações de água: 1. Para evitar que a água condensada do vapor entre no sistema de óleo lubrificante； Motivo para a tubulação de descarga estar localizada em posição baixa: a água é pesada e acaba se depositando no fundo do tanque.
Evita que o óleo lubrificante contenha água, o que causaria a emulsão do óleo e prejudicaria seu desempenho como lubrificante. Além disso, a água não tem função de lubrificação dentro do óleo. Na parte inferior, como o óleo tem densidade menor que a da água, a água fica lá embaixo
Pode haver vapor vazando do óleo lubrificante; após a condensação, esse vapor se transforma em água, que acaba entrando no tanque de óleo lubrificante. A água faz com que o óleo lubrificante se torne emulsionado. Como a densidade da água é maior do que a do óleo lubrificante, ela fica no fundo do tanque. Por isso, é instalado um tubo de drenagem no fundo do tanque.