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Os principais desafios são os seguintes: primeiro, a pressão negativa sobre o funcionamento econômico continua sendo grande. A situação de fraqueza no mercado interno para produtos mecânicos dificilmente melhorará a curto prazo. Os setores que mais utilizam produtos mecânicos, como siderurgia, carvão, energia elétrica, petróleo e químicos, estão em um período de ajuste profundo para reduzir sua capacidade produtiva. Portanto, a demanda nesses setores dificilmente se recuperará a curto prazo. Em segundo lugar, após anos de desenvolvimento acelerado, a quantidade de produtos mecânicos em uso na sociedade já atingiu um nível considerável. Isso gera demanda pelo reparo desses equipamentos, ao mesmo tempo em que reduz a necessidade de aquisição de novos equipamentos. Terceiro, a situação das exportações no setor é bastante difícil: há intensa concorrência no mercado, atritos comerciais crescentes, queda nos preços e diminuição dos lucros, o que dificulta a recuperação das exportações. Em resumo, espera-se que a situação econômica da indústria mecânica em 2016 continue a se estabilizar e melhorar, mantendo a tendência observada no quarto trimestre do ano anterior. No segundo semestre, apesar da tendência geral de estabilidade, haverá pequenas flutuações no quarto trimestre. Estima-se que a taxa de crescimento do valor adicionado da indústria mecânica ao longo do ano será ligeiramente superior à da indústria e do setor manufatureiro em geral. A receita e os lucros das principais atividades empresariais deverão crescer de forma simultânea, enquanto a taxa de crescimento das exportações deve ser pelo menos igual à queda registrada no ano passado. Sobre os fatores que causaram flutuações no quarto trimestre, Chen Bin afirmou que a indústria mecânica conseguiu crescer de maneira estável no primeiro semestre, e a indústria automobilística desempenhou um papel importante nesse crescimento. Isso se deve em grande parte às políticas implementadas em outubro do ano passado. A partir de outubro deste ano, o aumento da base pode afetar a tendência do setor automotivo. O setor automotivo representa cerca de 34% do setor mecânico; portanto, as flutuações nesse setor podem influenciar a tendência do setor mecânico.