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No livro “Processos e Engenharia de Craqueamento Catalítico”, li que, quando se passa de um sistema de produção de diesel para um sistema de produção de gasolina, como a razão de reprocessamento diminui, a quantidade de calor introduzida na coluna de destilação também diminui. Ao mesmo tempo, a temperatura do gás resultante da reação aumenta, o que faz com que a quantidade de gasolina produzida aumente. Isso faz com que a proporção de calor retirado do lodo oleoso e do refluxo superior aumente. Como isso pode ser entendido? ? ?
Eu sou um aluno do ensino fundamental e não entendo muito bem o significado dessa frase. Se a quantidade de calor no separador diminui, a temperatura do óleo e do gás na entrada não deveria ser menor? ?
No caso da gasolina, a temperatura de reação precisa ser aumentada (lembro-me de que, no caso do diesel, a temperatura é controlada entre 480 e 490 graus; já no caso da gasolina, ela fica entre 500 e 515 graus). Portanto, é inevitável que a temperatura do óleo e do gás que entram na torre de destilação aumente. A redução do calor introduzido no coluna de destilação se deve à diminuição da razão de reprocessamento. Essa redução significa que a quantidade de material que entra no tubo elevador a partir da coluna de destilação (óleo reprocessado e lodo oleoso) diminui. Esse material, em estado líquido, tem uma temperatura de cerca de 350 graus na coluna de destilação; ao entrar no tubo elevador, torna-se gás com temperatura entre 480 e 500 graus. Esse gás traz de volta grande quantidade de calor para o sistema de reação. Portanto, quanto menor for a razão de reprocessamento, menor será o calor introduzido na coluna de destilação.