Perguntas sobre compressores de membrana
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Com a remoção do alarme de partida, três membranas se rompem durante o funcionamento. Será que o gás inflamável consegue entrar no cilindro principal? Se for inserido no cilindro principal de óleo, nesse caso as buchas do eixo já estarão danificadas devido ao atrito (elas ficarão pretas). Isso pode causar incêndio ou explosão?
Se for um gás inflamável, há risco de explosão. O gás entra no bloco motor e no cárter do virabrequim através dos cilindros (sem gás de proteção), e a fricção e os impactos podem causar uma explosão.
É hidrogênio. Gás natural (sem gás de proteção); só de pensar já dá medo.
Já foi detectada essa situação com antecedência (o sistema ficou inoperante). Há vapor saindo diretamente do cilindro principal, e todos os sistemas de alarme não servem para nada. Os operadores não sabem de nada (são inexperientes). Toda a empresa está em pânico. O problema é que não se trata apenas desse aparelho; haverá outros problemas também. Além disso, ninguém sabe com que frequência os compressores de membrana produzidos no país precisam de manutenção
Já houve acidentes em que vazamentos de vedação em compressores de pistão chegaram ao corpo central e ao cárter do virabrequim, causando explosões que lançaram as janelas para longe.