Um aumento repentino na velocidade da turbina terá impacto na bucha do rolamento?
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Temos aqui uma turbina a vapor e a velocidade de rotação aumentou repentinamente durante o processo de aquecimento. Dentro de 3-5 segundos, a RPM sobe de 580 para 6.240 RPM e o carro acelera demais. Nesse caso, isso terá algum impacto nos rolamentos dianteiro e traseiro e nos rolamentos axiais? Além do sistema de controle, o que mais essa situação de excesso de velocidade tem a ver? Espere!
Verifique se a temperatura e a vibração da bucha do rolamento excedem o padrão. Se o fornecimento de pressão do óleo lubrificante estiver normal, não haverá problema com a bucha do rolamento. Neste caso, geralmente há um problema com o sistema de controle. Verifique também a válvula de controle de velocidade, o acelerador e o sistema de óleo hidráulico.
A vibração, a temperatura e a pressão do óleo estão boas. Os rolamentos devem estar bem.
Como a velocidade pode aumentar de 580 para 6240 em 3 a 5 segundos?
1. Em primeiro lugar, acelerar e saltar são uma coisa boa entre as coisas ruins. Se você realmente acelerar e não pular, a turbina provavelmente será destruída. O estacionamento em corrente pode reduzir o risco de danos ao equipamento. 2. Determine se a velocidade de rotação é verdadeira ou falsa, como pode ser visto no consumo de energia e vapor e abertura da válvula GV, temperatura do rolamento, vibração e deslocamento. Se a velocidade realmente aumentar tão rápido, o consumo de vapor de energia, a abertura da válvula GV, a temperatura do rolamento e o deslocamento de vibração aumentarão significativamente. Pelo contrário, pode-se considerar que a velocidade é falsa. 3. Se a velocidade de rotação for verdadeira, então a velocidade de rotação aumentará tanto instantaneamente, seja um rolamento axial ou radial, terá um impacto. Se o tempo de aquecimento for curto, a expansão das partes estáticas do motor será insuficiente, o que afetará inevitavelmente a folga das partes dinâmicas e estáticas. Se uma turbina entrar com tanta potência de vapor instantaneamente, o empuxo axial da turbina inevitavelmente aumentará. Naturalmente, o deslocamento axial da turbina e a temperatura do rolamento aumentarão significativamente. Na realidade, depende da tendência de mudança da temperatura do rolamento radial e do rolamento axial, da vibração e do deslocamento do eixo. Se as alterações nesses parâmetros não atingirem o valor da cadeia, após a falha de disparo por excesso de velocidade ser encontrada e resolvida, a máquina pode ser ligada novamente e a velocidade aumentada até a velocidade nominal para ver as alterações na temperatura do rolamento e no deslocamento de vibração. 4. Quanto ao motivo, se há uma falha no display de velocidade e se a válvula de controle de velocidade da turbina tem maior probabilidade de falhar e abrir totalmente. Considerando este aspecto, a probabilidade de falha do sistema de controle ainda é relativamente alta.
Verifique os problemas de operação do controle central e problemas de controle automático?
Isso pode ser cuidadosamente verificado e analisado. Se for realmente possível alcançar velocidade instantânea, seria uma grande melhoria se esta tecnologia pudesse ser repetida. Por exemplo, pode ser aplicado a outros motores, etc.
Se a velocidade de rotação aumentar tanto num instante, pode facilmente causar uma expansão desigual das lacunas dinâmicas e estáticas, levando ao atrito entre os componentes dinâmicos e estáticos e à vibração excessiva. Verifique o sistema de controle.
A verificação do instrumento disse que não havia nada de errado com o controle central. A inspeção preliminar mostrou que a parte superior do mostrador do acelerador estava enferrujada e a haste da válvula apresentava marcas de ferrugem. Suspeita-se que a haste da válvula esteja presa, fazendo com que o óleo secundário suba repentinamente. Esta é a razão do aumento repentino de rpm.