Plano de garantia da segurança operacional do dispositivo

Este tópico foi editado pela última vez por Zhongyuanren em 11/09/2016, às 11:29. Para consertar vazamentos nos olhos de areia, pode-se, por um lado, utilizar equipamentos estáticos para realizar a limpeza； A outra parte considera realizar melhorias técnicas e adquirir novas tubulações para substituição

Os problemas com a unidade de geração não são tão graves, afinal, existe um sistema de intertravamento. O que me preocupa são as tubulações; mesmo com inspeções detalhadas, é impossível evitar a presença de buracos causados pela areia. Se esses buracos surgirem nas camadas de isolamento, a situação se torna ainda mais perigosa.

Não há maneira melhor para isso; só é possível reduzir os danos causados pelos orifícios nas tubulações dos catalisadores, por meio do reforço das inspeções

Os problemas relacionados às tubulações sob pressão precisam ser resolvidos imediatamente.

Quando o dispositivo está em funcionamento, os grandes riscos só podem ser evitados por meio de inspeções mais frequentes. Muitas vezes, vazamentos não são algo assustador; o importante é detectá-los a tempo e lidar com eles corretamente. No futuro, ainda será necessário realizar inspeções em tubulações sob pressão e fazer substituições técnicas.

O selo mecânico do corpo da bomba P306 (bomba de gasolina desetanada) foi danificado, o que causou vazamento em grande quantidade de mistura de gasolina e gás liquefeito no local. Como se trata de uma bomba em funcionamento, a pressão é de aproximadamente 1,4 Mpa. O meio a alta pressão é projetado em forma de leque para os dois lados da bomba; um dos lados é a bomba de gás liquefeito que também está em funcionamento. Após a detecção do vazamento, desligou-se imediatamente a fonte de energia P306 e, em seguida, fecharam-se rapidamente as entradas e saídas da bomba. Às 13h01, a fonte do vazamento foi interrompida. Em seguida, em conjunto com as equipes que chegaram ao local, foi ativada rapidamente a bomba de reserva, e o operador responsável foi informado para limpar o local. Vazamento na vedação da bomba do equipamento em 12 de setembro

Os tubulações de que ele falou devem incluir não apenas as tubulações dos catalisadores; as tubulações do processo também podem apresentar vazamentos. Só resta intensificar as inspeções e resolver os problemas à medida que eles surgem

Este é o seu dispositivo antigo ou um DCC de 1,4 milhão? Atualmente, as bombas de óleo leve exigem o uso de vedação de dupla face, o que reduz o risco de vazamentos

Falemos sobre as ideias pessoais: 1. É necessário realizar inspeções regulares nas tubulações sob pressão; nesse aspecto, as pessoas do departamento de controle de qualidade devem se encarregar disso! É preciso ser sério, caso contrário, é preciso ajudá-los! Mas, provavelmente, isso é apenas uma formalidade. 2. É preciso continuar e aumentar as verificações de espessura das paredes das tubulações e a detecção de vazamentos. Isso pode ser feito por meio da implementação de regras claras para o processo de trabalho! Já se usaram medidores de espessura e detectores portáteis de gases inflamáveis, não é? E também o gerenciamento de VOCs, entre outros ； 3. A orientação positiva na avaliação de desempenho: na verdade, no trabalho, o que importa são as honras e o dinheiro, ou seja, recompensas e benefícios! É preciso saber manter um equilíbrio adequado, para que as inspeções sejam feitas de fato com um propósito real ； 4. Consultar os documentos de referência do projeto, como o ciclo de obsolescência, a margem de segurança dos tubos e o registro de substituições, para realizar uma inspeção precisa e focada ； 5. Gestão por referência: acumular os indicadores médios de dispositivos semelhantes, a fim de obter uma abordagem mais direcionada! 5. Elabore planos de emergência adequados, a fim de lidar de forma eficaz com situações de emergência decorrentes desse tipo de acidente…