Como controlar o ponto de inflamação do diesel na coluna de destilação do processo de cokagem retardada
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Nosso equipamento foi projetado para controlar o ponto de inflamação do diesel. A temperatura no topo da coluna de destilação passou de 110 graus para aproximadamente 105 graus. No entanto, como ainda há água retida na coluna de destilação, isso pode causar flutuações no nível do líquido no tanque de armazenamento do diesel. Além disso, é difícil controlar o ponto de inflamação do diesel 95. Há também uma redução na distribuição de temperaturas em diferentes pontos da coluna de destilação, incluindo os pontos relacionados à cera leve e aos outros componentes do diesel. Será que alguém tem alguma solução eficaz para diminuir o ponto de inflamação do diesel?
Não seria possível aumentar um pouco a temperatura da placa de proteção, reduzindo assim a temperatura de extração do diesel?
O ponto de inflamação do diesel é controlado principalmente pelo vapor de destilação. Para diminuir o ponto de inflamação, é possível aumentar a quantidade de vapor de destilação. A temperatura da coluna de destilação tem grande influência no processo de produção do diesel, bem como no ponto de congelamento e no ponto de filtração a frio.
Reduzir a quantidade de vapor de stripping. Reduzir a temperatura de saída do forno de aquecimento. Reduzir a temperatura no topo da coluna. Aumentar ligeiramente a pressão na coluna
Para o equipamento de redução e pressão, peça ajuda a alguém mais experiente. Para esse tipo de equipamento, não há nada mais simples do que isso
A pirólise não controla o ponto de inflamação; apenas a catalisezação consegue controlá-lo. Além disso, com um limite de temperatura tão baixo, a gasolina certamente não será de qualidade adequada