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Este tópico foi editado pela última vez por cxgnl em 3/11/2016, às 10:38. Nossa empresa precisa construir uma linha de pintura em breve. Espera-se que a vazão de ar seja de 15.000 m3/h, com um baixo nível de VOCs, aproximadamente 400 mg/m3. Quanto ao tratamento dos gases residuais, é necessário um bom desempenho no tratamento. Qual é o custo e o desempenho do RTO e do RCO? Além disso, quais são as diferenças entre VOC-XC e RCO? Qual é o tipo de equipamento mais utilizado atualmente na indústria de pintura?
Eu também gostaria de saber mais sobre esse assunto. As políticas ambientais estão se tornando cada vez mais rigorosas, então é necessário investir em medidas ambientais.
Primeiro concentrar e depois RTO com fluxo de ar de 15.000; não é muito grande.
Somos uma empresa fabricante de tintas; os gases residuais são semelhantes aos das empresas de pintura. O método de combustão é limitado pela distância de segurança contra explosões exigida pelas empresas. Nos últimos anos, utilizamos o tratamento por fotólise com luz ultravioleta, e os resultados têm sido bons. Você pode considerar as opções disponíveis.
Pessoalmente, acho que o RTO é melhor após a concentração.
A concentração dos gases residuais é relativamente baixa; portanto, pode-se primeiro utilizar zeólitas para concentrá-los, e depois aplicar o processo RTO. O custo do sistema RTO é um pouco maior do que o do sistema RCO, mas a taxa de tratamento dos gases residuais é melhor. Além disso, o RCO é um dispositivo de oxidação catalítica. O processo geral é o seguinte: os gases VOCs são enviados ao dispositivo de purificação por meio de um sistema de tubulações, com a ajuda de um ventilador. Primeiro, eles passam pelo sistema de filtros antipoeira e antichama. Em seguida, entram em um trocador de calor para serem pré-aquecidos. Depois, chegam à câmara de combustão auxiliar, onde são aquecidos até atingir a temperatura necessária para a reação catalítica (250–300°C). Durante esse processo de aquecimento, ocorre uma rápida reação de oxidação química, resultando na formação de dióxido de carbono e água, além da liberação de calor. A combustão catalítica é um processo de combustão catalítica que não envolve chama visível. É possível utilizar o próprio gás residual para catalisar a oxidação, gerando calor que serve para aquecer e oxidar o próprio gás, o que permite economizar combustível. Quem tiver tempo, pode se comunicar: 345173858@qq.com
Somos uma empresa fabricante de tintas; os gases residuais são semelhantes aos das empresas de pintura. O método de combustão é limitado pela distância de segurança contra explosões exigida pelas empresas. Nos últimos anos, utilizamos o tratamento por fotólise com luz ultravioleta, e os resultados têm sido bons. Você pode considerar as opções disponíveis. A luz ultravioleta é eficaz? Existem dados? Teoricamente, não deve haver nenhum efeito. A luz ultravioleta é eficaz, então como o ozônio no ar pode exceder os limites? Vamos dar uma olhada no mecanismo de formação da fumaça fotoquímica.
Concentrações baixas em grandes volumes geralmente não são adequadas para o uso de RTO, especialmente em indústrias químicas. Além das exigências de segurança contra explosões, o consumo de energia dos RTO é muito alto. Tratar gases com concentrações baixas acaba sendo inviável. Se o gás for concentrado antes de ser processado pelo RTO, o investimento em equipamentos torna-se excessivo. Além disso, a tecnologia de concentração por rotores no país ainda não é eficiente o suficiente; A indústria de pintura possui diversos tipos de solventes; há processo de adsorção e concentração, os adsorventes são seletivos, e a regeneração representa um problema. Para esse tipo de gás residual, utilizamos basicamente tratamento por oxidação avançada, o que evita poluição secundária. Os usuários ficam muito satisfeitos com isso. Q349921807
É fotólise catalisada por luz ultravioleta. Nos gases residuais após o tratamento por fotólise, há bastante ozônio, mas, devido à sua emissão em altas altitudes, ele é rapidamente reduzido por outras substâncias presentes no ar.
Um fluxo de ar de 15.000 é considerado baixo. Gostaria de saber se o revestimento utilizado na linha de pintura da sua empresa é à base d’água, à base de óleo ou de tipo misto. Atualmente, o método mais utilizado para tintas oleosas é a concentração por roda de zeólita + processo RTO/RCO. Em termos de custo, o RTO é maior que o RCO. Não há grande diferença em termos de eficiência. O RTO é adequado principalmente para trabalhos contínuos (como trabalhar o dia todo, durante todo o ano), enquanto o RCO é mais indicado para trabalhos intermitentes (como trabalhar 8 horas por dia). A importância da concentração por rotores reside no fato de que ela permite concentrar a concentração dos gases residuais, de modo a satisfazer as necessidades de aquecimento próprio dos sistemas RTO/RCO, reduzindo assim o consumo de energia pelos próprios equipamentos (diesel, gás natural, etc.). Atualmente, temos muitos projetos nas áreas de pintura de automóveis e motocicletas. Se precisar de algo, pode me enviar uma mensagem privada.