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Quais são os problemas que surgem ao iniciar a turbina a vapor?

2016-12-21View Original

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Quais são as causas do aumento da vibração do eixo durante o processo de partida da turbina a vapor? Como evitar? Rotação de aquecimento em baixa velocidade: 800 rotações! Quanto tempo é necessário?
Reply #22016-12-21
Quando a rotação é elevada para 5000, começa a haver aumento da vibração do eixo. Existem outras causas?
Reply #32016-12-21
Aquecimento em baixa velocidade é dividido em modo quente e modo frio. O tempo no modo frio é um pouco maior, enquanto o tempo no modo quente é ligeiramente menor
Reply #42016-12-21
Quais são as causas do aumento da vibração do eixo durante o processo de partida da turbina a vapor? Como evitar? Rotação de aquecimento em baixa velocidade: 800 rotações! Quanto tempo é necessário? Principais causas de grandes vibrações durante o processo de partida: 1. Se o tubo de aquecimento está em boas condições e se o vapor está superaquecido. 2. Se a rotação crítica da turbina não está sendo controlada de forma estável. 3. Se o equilíbrio dinâmico da turbina está adequado. O tempo necessário para o aquecimento em baixa velocidade depende do estado da turbina – se ela está em estado quente, semi-quente ou frio. Geralmente, 800 RPM corresponde à fase de aquecimento em baixa velocidade; nesse caso, é preciso consultar a curva de aceleração
Reply #52016-12-22
O tempo de aquecimento é de aproximadamente 30 minutos. Geralmente, isso depende do grau de expansão da turbina; somente quando o grau de expansão atinge o valor desejado é que é possível aumentar a velocidade
Reply #62016-12-22
O grau de expansão é determinado com base nesse parâmetro? Os parâmetros de medição são vibração do eixo, deslocamento do eixo e temperatura do rolamento!
Reply #72016-12-22
Aquecimento em baixa velocidade requer 30 minutos, enquanto o arranque em temperatura alta leva cerca de 10 minutos
Reply #82016-12-22
Durante o processo de partida da turbina, o tempo necessário para seu aquecimento depende da temperatura e do grau de expansão de suas partes, bem como se as vibrações em cada ponto de rotação estão dentro dos limites aceitáveis. Não há uma relação muito grande entre esse tempo e o tempo de pré-aquecimento

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