Thread Content
Сегодня наша механическая бригада совместно с электриками выровняла насос: радиальное отклонение составило 0,05 мм, осевое — 0,01 мм; температура в норме. Специалисты по сейсмологии при проведении измерений обнаружили, что скорость вибрации на части двигателя, ответственной за привод, составляла 33 мм/с, а на неответственной за привод части — 14 мм/с. Эти значения значительно превышают допустимые показатели. При проверке также было выявлено, что корпус двигателя сильно вибрирует и в вертикальном направлении относительно поверхности земли (12 мм/с). Может быть, причина в том, что основание двигателя не было правильно установлено? Если специалист по электрооборудованию демонтировал двигатель и заменил подшипники, возможно ли, что подшипники установлены неправильно или ось двигателя сместилась слишком сильно?
Пришлите ваши данные по сборке: размеры соединения внутреннего кольца подшипника с осью, размеры соединения внешнего кольца подшипника с кронштейном, характеристики соединения прокладки кронштейна с внешним кольцом подшипника, информацию о осевом смещении ротора, параметры соединения ротора и статора и так далее. Только имея эти данные, можно правильно оценить ситуацию
Насос не двигался, просто сменили уплотнитель
Рекомендуется искать причины в качестве монтажа и установки болтов-фундаментных.
Это сломанный насос на водопроводной станции. Раньше все делали бездумно, и никогда не проверяли уровень вибраций
Пусть двигатель вращается отдельно, чтобы исключить вибрации, вызванные самим двигателем. Двигатель в порядке, проверьте монтаж, при необходимости демонтируйте рабочий насос.
Вы можете попробовать ослабить все болты крепления двигателя, чтобы он находился в свободном состоянии, и запустить его отдельно. Ранее двигатель от компании Цзямусы тоже пробовали у нас — проверили, и с ним всё в порядке
В зоне технического обслуживания двигатель уже работал без нагрузки, проблем нет! Если оборудование должно работать без нагрузки, необходимо отсоединить муфту
Вы имеете в виду, что болты крепления двигателя не затянуты? Как определить, проблема ли в двигателе?
Нужно отсоединить муфту и протестировать двигатель отдельно, чтобы сначала определить, нет ли у него проблем
Оо, руководство уже посмотрело. Подождем их решения