До каникул перед Новым годом всё работало нормально, а как только началась работа, насос сломался — пошла утечка. Пришлось чинить два дня. . .
Thread Content
До каникул перед Новым годом всё работало нормально, а как только началась работа, насос сломался: терял воздух и не работал. Пришлось чинить его два дня. . . . . . . . .
Не понимаю, давайте изучим немного опыта обработки
Бог свиней вышел из темной комнаты, поздравляю! . . :лол:лол:лол
Потратили два полных дня на поиски причины неисправности… Проблема заключалась в O-образном уплотнителе размером с зерно риса; он уже немного износился. Вероятно, из-за сильного холода перед Новым годом он повредился. Но если подумать, помпа работает уже 5 лет, так что повреждение одного уплотнителя — это вполне нормально. .
Из-за незнания характеристик материалов многие вещи работают без проблем, но как только их использование прекращается, а затем оно возобновляется, начинаются проблемы
Опыт показывает, что это связано с расширением при нагревании и сжатием при охлаждении. Я уже сталкивался с этим: за два дня до поездки все насосы протестировывались, и никаких проблем не было. При повторной проверке насоса перед запуском автомобиля оба насоса (из одной группы, один в работе, другой в резерве) сильно протекали — очень разочаровывает:Q. У центробежных компрессоров тоже бывало такое: во время тестирования всё работало нормально, а при эксплуатации начинались проблемы. . .
Проходил мимо, поучусь немного. Воров больше нет, значит, у полиции тоже нет работы