Thread Content
Уважаемые коллеги, сколько составляет содержание хлора в бензине с добавлением водорода? Каким должно быть его значение? Как контролировать содержание хлора в исходном бензине? В чем заключается механизм/причина такого контроля? Спасибо
Контроль уровня хлора должен быть ниже 10 ppm; обычно для этого используют дехлораторы
Контроль ионов хлора в сырье, не знаю, есть ли средства для его поглощения. Высокое содержание хлорид-ионов с одной стороны приводит к образованию солей, что влияет на разницу давлений и вызывает засорение труб, а с другой стороны хлорид-ионы разрушают нержавеющую сталь.
Деклорация приводит к образованию хлороводорода, что сильно разрушает трубопроводы. Кроме того, сам хлор оказывает серьезное воздействие на трубопроводы, используемые в процессах гидрирования (которые, как правило, изготавливаются из нержавеющей стали)
Предотвращение образования солей в теплообменниках высокого давления, чтобы избежать чрезмерного падения давления в реакционной системе; Предотвращение коррозии в высоконапорных воздушных охладителях и т. д ;
1. Хлорид-ионы при взаимодействии с водородом образуют хлороводород; углеродистые соединения при взаимодействии с водородом превращаются в аммиак. При взаимодействии этих двух продуктов образуется аммоний хлорид, что является разновидностью аммонийных солей. Он может забивать теплообменники, что сказывается на производственном процессе. 2. Хлорид-ионы сильно разрушают нержавеющую сталь. Исходя из вышеуказанных двух факторов, установки для водородации предъявляют к сырью для водородации определенные требования к содержанию хлорид-ионов: его уровень должен быть не более 10 ppm