Thread Content
RT, применение обычного пара в качестве терминатора при каталитическом кракинге приводит ли к повышенному содержанию тиолов и серы в каталитическом бензине? ?
Это, наверное, не окажет слишком большого влияния — в конце концов, количество используемого ингибитора невелико
Большое количество добавок влияет на октановое число бензина, а при его гидрировании это также сказывается на процессе гидрирования.
На данный момент у бензина, полученного путем водородной обработки, высокое содержание сульфидов; возникает подозрение, что это и является причиной
Если сомневаетесь, просто остановитесь на несколько дней, взяв образцы для анализа — и всё станет ясно.
При использовании слишком больших доз добавок для прекращения процесса производства бензина это напрямую влияет на снижение октанового числа бензина. Сам бензин остается качественным, но в качестве добавок используются коксовый бензин, C9, бензин ненадлежащего качества и т. д. Эти беспорядочные ингибиторы представляют собой проблему для десульфуризации при гидрогенизации. :лол@chunhui1009 @sdshihua @slll611 @zls1457 @Гуань Гунъюй @Черная зубная паста @Линьлин Шаншан @Ма Иии @Чжан Цзюнь_nLlUg @Пою только эхо
У нас также имеется множество видов ингибиторов. Обычно используется сырая нефть; когда в резервуарах накапливается слишком много некачественной нефти, её применяют в качестве ингибитора. Иногда компания также приобретает определённое количество нефти для производства шин, а также нефть из различных устройств, связанных с резервуарами с серной кислотой