Утечка вентиля противодавления
Thread Content
Уважаемые моряки: вентили на крышках баллонов часто протекают. Есть ли у кого-нибудь способы улучшения работы этих вентилов? Спасибо
Извините, вы когда-нибудь делали такую модификацию? Какова была форма первоначальной герметизирующей поверхности? На какой тип уплотнения он был заменен?
Необходимо выяснить, вызвано ли это постоянными утечками из-за чрезмерного давления или плохой герметичностью клапанов； Если часто наблюдается перенапряжение, необходимо проверить, правильно ли установлено давление ； Существуют проблемы с выбором клапанов ； Это тоже из-за нестабильности процесса производства ； Если уплотнение клапана неисправно, замените или отремонтируйте клапан.
Сам клапан дыхания относится к продуктам низкого давления, и герметизация таких продуктов представляет собой серьезную техническую проблему. У импортных продуктов давление при сохранении герметичности может достигать 90% от установленного значения, прежде чем начнется утечка; у отечественных продуктов утечка начинается уже при давлении 50% от установленного значения. (Хотя в большинстве случаев они не предназначены для какого-либо конкретного производителя). Запирание также бывает разных видов: «металл на металл», «металл на неметалл» и «неметалл на неметалл». Для каждого из этих видов существуют свои способы обработки и конструктивные решения. Поэтому автору поста следует обратиться к профессиональным производителям для анализа существующего оборудования и на основе результатов анализа разработать план устранения недостатков.
У самого вентиля для дыхания существует утечка, что связано в основном с выбором модели и контролем качества. Ещё — заменить на внутренний плавающий диск.
Внутренний плавающий диск может снизить нагрузку, но при наличии азотной герметизации азот также будет теряться. Основная проблема все же кроется в вентиляционном клапане.