Рассказ о собеседовании, который я услышал, меня сбил с толку.

Thread Content

Недавно нашлось время посетить собеседование в инженерной компании, занимающейся проектированием систем хранения и транспортировки. Мне задали несколько вопросов. Прошу всех пользователей помочь проанализировать цели работодателя, его позицию, а также то, как следует реагировать кандидату во время собеседования 1. При описании характера работы мне сказали, что сначала будет проведена подготовка, а после её завершения — командировка, которая может длиться от 1 до 2 лет. По окончании командировки придётся отправляться в другое место, и вернуться в главный офис компании вряд ли удастся. К тому же, по моим наблюдениям, в компании остаются в основном женщины. Далее речь пойдет о обучении. Другой человек сказал, что на самом деле это и не обучение: нужно просто работать вместе с ними, ознакомиться с основными процедурами работы, а затем отправляться в командировку. Но до собеседования в то время ни в объявлении о найме, ни у HR не было четкого указания на это. 2. Что касается описания моего опыта работы, то в одной из должностей я участвовал в реализации проекта заказчика; в обязанности входили внесение изменений в чертежи и материалы на месте, а также обработка связанных с этим изменений. Собеседник выглядел сбитым с толку и сказал, что не может этого понять. Она пояснила, что сторона А не будет участвовать в процессе дизайна, а будет лишь высказывать свои замечания. Я сказал, что дизайн, разработанный привлеченной нами компанией, не совсем совершенен, поэтому некоторую работу придется выполнять нам самим. Собеседник сказал: значит, вы не сторона А, а строительная бригада. Я имею в виду, что строительная бригада — это должна быть компания-установщик, а не моя нынешняя компания. (С тем же вопросом я объяснялся с собеседниками дважды; похоже, в итоге они всё равно считали меня человеком из строительной бригады.) 3. Попросите собеседника рассказать о содержании работы: в основном это проектирование автозаправочных станций и общих планов. Процесс проектирования и используемые для этого программы довольно просты. В случае работы в других регионах возможны обязанности, связанные с непосредственным обслуживанием на месте. К полномочиям относится также разработка проектов (штаб-квартира в Шанхае помогает в подготовке строительных чертежей), а строительство, скорее всего, будет поручено сторонним организациям. Также необходимо контролировать ход выполнения проекта и в конце получить оставшуюся сумму денег. Услышав это, становится ясно, что специалисты по проектированию логистических процессов на самом деле занимаются не только техническими аспектами разработки чертежей, но и управлением проектами. Не приходится ли выполнять работу за нескольких человек? Хотел бы спросить у всех: как бы вы отнеслись к такой работе? Учитывая проблемы с командировками, я вряд ли поеду. Это то самое найм, которое я понимаю — один человек должен выполнять работу нескольких? В то же время, что касается обслуживания на месте со стороны проектной организации, я раньше слышал, что срок не должен превышать трех месяцев, иначе может возникнуть ощущение отрыва от связи с компанией? Сможете ли вы согласиться на командировки продолжительностью от 1 до 2 лет? Или такой способ работы не способствует тому, чтобы новички в профессиональной среде выработали хорошие рабочие привычки, и при взаимодействии с проектами или клиентами у них могут возникнуть негативные привычки? Пожалуйста, говорите свободно и обсуждайте активнее