У компрессора Ingersoll Rand течет воздух из трубки охлаждающего устройства 3-го уровня
Thread Content
Уважаемые коллеги, у нас в заводе у 3 компрессоров марки Ingersoll Rand одновременно возникла проблема с протеканием воздуха в системе охлаждения третьего уровня. Ранее у этих компрессоров были сигналы об вибрации и высокой температуре; мы думали, что это из-за засорения фильтра воздуха, но его так и не заменили. Фильтр был заменен, а рабочее колесо, диффузор и охладитель вычищены. После запуска началась утечка, причем это произошло со всеми 3 устройствами сразу после очистки; раньше при эксплуатации никаких проблем не было. У кого-нибудь из вас **раньше возникала подобная ситуация?
1. Утечка в воздуховоде происходит из-за плохой герметизации уплотнительных кольцев на охладителе. 2. Если у уплотнительной прокладки типа O всё в порядке, то проблема заключается в плохом уплотнении на выступе трубы (по-видимому, он расширен, но этого раньше не замечали). 3. Ещё одна возможность — это то, что при коррозии трубы образовались утечки, и в процессе вашей чистки они были устранены. Ещё при очистке нужно проверить, хорошо ли очищен уплотнительный кольцо типа O. 4. Также во время установки нужно проверить, правильно ли установлен охладитель. Если он наклонен, это также приведёт к плохой герметизации и протеканию воды в воздушный канал. Как правило, при демонтаже лучше заменить все уплотнительные кольца типа O. Уплотнительные кольца импортного производства имеют лучшее качество; а у китайских кольц после одного использования они в основном уже обеспечивают герметичность. Эту проблему легко решить. Эта машина уже много раз выполняла подобные задачи, и раньше никогда не возникало такой ситуации, как сейчас. Сборка тоже простая. Не знаю, поможет ли мой ответ вам.
Согласен с вышеупомянутым: главное — проверить, нет ли коррозии и утечек в системе
Спасибо за ответ. У нас после разборки тоже есть улучшенные уплотнительные кольца. Соединения труб осуществляются путем штамповки. Спросили у производителя, и он тоже сказал, что это, возможно, из-за коррозии — в воздухе содержится диоксид серы. В настоящее время он не разобран, трубопроводы находятся в охладителе, их не видно. Если нужно разобрать на части, то как это сделать?
Похоже, разобрать эту трубу будет непросто, но есть один способ. Я тоже видел его во время учебы — это когда после коррозии в трубах теплообменника затыкают протекающие трубы. Если условия позволяют, можно проводить проверку на герметичность по отдельности. Как это сделать конкретно, вам придётся придумать сами, я тоже этого не разбирал. Я советую просто заменить их на новые. Раз есть подозрения на коррозию, то, вероятно, остальные трубы тоже не прослужат долго. Лучше заменить их все.