【Вопросы и ответы, вопрос № 130】28.08.2016

Проверьте вибрацию корпуса, уровень жидкости в насосе и процесс её подачи. Утечка масла из уплотнителя. Уровень жидкости в резервуаре для грязного масла.

Проверяемые параметры: общий уровень шума при работе компрессора, шум в цилиндрах, состояние системы охлаждения в различных частях устройства, процесс подачи масла с помощью насоса и уровень масла в баке, температура клапанов, показатели давления воздуха при входе и выходе из шасси, проверка на наличие утечек с использованием детектора сероводорода, состояние панели управления (включая нагреватель бака и т. д.), давление и температура смазочного масла, состояние системы охлаждения между ступенями, проверка уровня жидкости в стеклянных ёмкостях для разделения жидкостей между ступенями. При проверке выведенных из эксплуатации агрегатов необходимо убедиться, соответствуют ли они условиям резерва.

Ежедневная проверка поршневого компрессора делится на три части: основной агрегат, приводное оборудование и вспомогательное оборудование. В основной части устройства осуществляется контроль давления и температуры на входе и выходе на всех ступенях компрессора ； Давление и температура масла во всех точках смазки ； Есть ли утечки в трубопроводах всех уровней соединения? ； Есть ли у самого компрессора посторонние звуки, перегрев или вибрации? ； Являются ли все соединения надежно закрепленными, не ослабли ли болты? ； Работают ли все регулирующие клапаны нормально? ； Является ли давление герметизирующего газа в норме? ； При проверке двигателей приводных устройств в первую очередь необходимо измерять ток, проходящий через двигатель, а также его температуру. Также важно проверить, находится ли температура подшипников двигателя в нормальных пределах ； Дополнительное оборудование, такое как станция смазки, предназначено в основном для проверки уровня масла в баке и работоспособности насосов. Что касается резервного оборудования: необходимо проверить, функционирует ли система охлаждения ； Подано питание? ； Устранены ли существующие проблемы.

Ежедневная проверка поршневого компрессора делится на три части: основной агрегат, приводное оборудование и вспомогательное оборудование. В основной части устройства осуществляется контроль давления и температуры на входе и выходе на всех ступенях компрессора ； Давление и температура масла во всех точках смазки ； Есть ли утечки в трубопроводах всех уровней соединения? ； Есть ли у самого компрессора посторонние звуки, перегрев или вибрации? ； Являются ли все соединения надежно закрепленными, не ослабли ли болты? ； Работают ли все регулирующие клапаны нормально? ； Является ли давление герметизирующего газа в норме? ； При проверке двигателей приводных устройств в первую очередь необходимо измерять ток, проходящий через двигатель, а также его температуру. Также важно проверить, находится ли температура подшипников двигателя в нормальных пределах ； Вспомогательное оборудование, такое как станция смазки, предназначено в основном для проверки уровня масла в баке и работоспособности насоса. . . .

Давление и температура охлаждающей воды в цилиндрах, температура и давление смазки, смазка подшипников двигателя спереди и сзади, температура входных и выходных клапанов, вода для циркуляции в двигателе, наличие посторонних звуков в двигателе компрессора и его механических частях.

1. Регулярно проверяйте температуру подшипников во всех узлах. 2. Регулярно проверяйте давление и температуру у всех выходных клапанов. 3. Регулярно проверяйте смазку.

Что необходимо проверять при техническом обслуживании поршневого компрессора: Основные пункты ежедневной проверки следующие: 1. Проверить давление смазочного масла — оно должно находиться в нормальных значениях. 0,2–0,4 МПа 2. Проверить, что температура отводимой воды для охлаждения не превышает 37–40 °C. 3. Проверьте температуру смазки в масляном баке фюзеляжа — она не должна превышать 60°C. 4. Проверьте температуру подшипников осевого вала — она не должна превышать 70°C. 5. Проверьте температуру выхлопных газов — она не должна превышать установленного значения. 6. Проверьте давление выхлопных газов — оно не должно превышать установленного значения. 7. Проверьте, работают ли приборы автоматической системы управления нормально ； Является ли показание амперметра нормальным? 8. Проверьте, не нагревается ли крышка впускного клапана, и звучит ли он нормально. 9. Обращайте внимание на наличие необычных звуков и ударов при работе различных деталей. 10. Устранить утечки нефти, воды и воздуха во всех местах. 11. Вести учет состояния работы компрессора.

Происходит ли протекание воды, капает ли устройство для заливки масла, низкая ли давление масла, недостаточно ли уровня масла в резервуаре, хорошее ли качество масла, не перегреваются ли рабочие элементы, слышен ли шум, превышает ли ток норму! Есть ли утечки масла или воздуха?

Давление и температура отработанных газов на всех уровнях, нагнетание азота в наполнители, нагнетание азота в соединительные трубы, давление и температура смазки, уровень масла, устройство для заливки масла, охлаждающие устройства на всех уровнях, уровень жидкости в резервуарах для разделения жидкостей, наличие посторонних звуков, ток