Thread Content
Последний раз это сообщение редактировалось пользователем B0SS 11.10.2016, 18:04. Краткое содержание: В данной статье анализируются основные причины коррозии резервного оборудования. В этом документе описывается ситуация с коррозией 500 000 тонн всего нефтеперерабатывающего оборудования, выбор и заполнение антикоррозионными материалами, а также антикоррозионный механизм, использование, типы и характеристики газофазных антикоррозионных агентов для резервного оборудования. В сочетании с фактическим применением и результатами газофазного антикоррозионного средства для резервного оборудования Лонгх-911, используемого нашим заводом в 2015 году, подтверждено, что газофазный антикоррозионный состав для резервного оборудования оказывает хорошее антикоррозионное действие в период простоя комплектного нефтеперерабатывающего оборудования. (автор: Ли Минчэн, Гао Юнвэй и другие сотрудники Юго-Западного нефтехимического завода CNPC Tarim Oilfield Company ； Ли Кан, Ван Бинь и др. Ланьчжоу Jinlongxin Chemical Technology Co., Ltd.) Ключевые слова: Остановить резервное оборудование, нефтеперерабатывающее оборудование, ингибиторы газофазной коррозии, антикоррозийные средства 1. Ознакомление с коррозионной ситуацией в комплексе нефтепереработки Таримского нефтехимического завода мощностью 500 000 тонн, анализ причин коррозии, а также выбор и заполнение антикоррозионных материалов (1) Краткое введение в ситуацию с полным комплектом нефтеперерабатывающего оборудования мощностью 500 000 тонн. В связи с корректировкой производственного плана, 500-тысячный комплект нефтеперерабатывающего оборудования Таримской нефтяной компании PetroChina Tarim Oilfield Company в Таримском нефтеперерабатывающем комплексе мощностью 500 000 тонн нефтеперерабатывающего оборудования был официально остановлен в конце 2014 года и вступил в период ожидания оборудования. Начиная с сентября 2015 года постепенно вскрывалось все оборудование, требующее антикоррозийной обработки. После осмотра места, фотографирования и сбора доказательств мы обнаружили, что коррозия произошла практически у всего оборудования, причем наиболее серьезными были некоторые танки и башни. Общая коррозия резервуаров, в которых хранятся агрессивные среды, очень серьезна, внутренняя поверхность полностью покрыта ржавчиной. В некоторых местах слой ржавчины может достигать около 2 мм. Дно башни не сильно подвержено коррозии и имеет меньше ржавчины. Средняя часть начинает корродировать, и ржавчина постепенно становится все более серьезной. Коррозия становится более серьезной по мере продвижения к верхней части башни, а слой ржавчины становится толще. Самый толстый слой ржавчины может достигать около 2 мм. По статистике, коррозия оборудования, не имеющего возможности противостоять атмосферной коррозии, в периоды простоя протекает гораздо серьезнее, чем в процессе эксплуатации. Если не принять защитные меры, произойдет масштабная коррозия или перфорация, что затруднит повторную активацию оборудования или даже преждевременную сдачу его в металлолом, что приведет к огромным экономическим потерям. Поскольку до введения антикоррозионной защиты оборудование находилось в эксплуатации почти 10 месяцев, самый длительный период составил около 9 месяцев, а самый короткий период составил почти 9 месяцев. Частичная коррозия неизбежно возникает при длительном простое оборудования. Рекомендуем провести необходимую антикоррозионную обработку сразу после вывода оборудования из эксплуатации. (2) Анализ причин коррозии. Атмосферная коррозия – это, главным образом, процесс деполяризации кислорода. Без кислорода атмосферная коррозия металла не произойдет. Однако в присутствии кислорода электрохимическое взаимодействие между поверхностью металла и коррозионным электролитом приводит к повреждению. Поскольку водная пленка на поверхности металла очень тонкая, кислород воздуха легко достигает поверхности металла, поэтому можно легко провести катодный процесс. При влажной атмосферной коррозии поверхность металла часто находится в состоянии чередования сухих и влажных условий. В это время слой ржавчины на поверхности металла оказывает эффект ускорения коррозии. При дальнейшем повышении влажности слой ржавчины вместе с растворенным кислородом может действовать как катодный деполяризующий агент. Чтобы замедлить коррозию металлов, люди используют множество методов защиты металлов. Среди них добавление газофазных антикоррозионных присадок для останова оборудования является экономичным и практичным методом и стало важным методом защиты от коррозии. (3) Выбор и наполнение антикоррозионными материалами. Чтобы замедлить и предотвратить коррозию 500 000 тонн всего нефтеперерабатывающего оборудования, которое было остановлено на нашем заводе, мы внедрили множество методов защиты оборудования от коррозии. После технического сравнения и проверки продукции наш завод решил использовать Longx-911, газофазный антикоррозионный агент для резервного оборудования при остановке, производимый Lanzhou Jinlongxin Chemical Technology Co., Ltd., для защиты оборудования от коррозии в период останова. После торгов и закупок газофазные консерванты прибыли на строительную площадку, и в сентябре 2015 года операции по наполнению начались одна за другой. Перед операцией по наполнению отдел управления оборудованием и технического обслуживания нашего завода работал с техническим персоналом Lanzhou Jinlongxin Chemical Technology Co., Ltd. над составлением строгого плана наполнения, и компания предоставляла техническое руководство по наполнению на месте во время операции наполнения. В связи с большим количеством оборудования и длительным процессом заливки, заливка была завершена с 21 сентября по 20 октября и вступила в антикоррозионный период. 2. Антикоррозионный механизм, использование, тип и характеристики газофазного антикоррозионного средства для резервного оборудования (1) Антикоррозионный механизм Газофазное антикоррозионное средство для резервного оборудования — это новый продукт, успешно разработанный путем объединения принципа коррозии оборудования, технологии ингибирования газофазной коррозии и технологии антикоррозионной защиты. Этот продукт может играть эффективную роль антикоррозионной защиты при остановке промышленных котлов, башен, котлов, кормовых частей, резервуаров, трубопроводных сетей, теплообменников и сосудов под давлением. Ингибитор газофазной коррозии для вышедшего из эксплуатации оборудования представляет собой ингибитор газофазной коррозии. В его состав входят летучие ингибиторы коррозии, хелатные средства для удаления ржавчины и различные добавки. Он может автоматически испарять ингибирующие коррозию, хелатирующие и щелочные газы при нормальных температурах и давлениях. ①Ингибирующие коррозию газы, улетучившиеся из антикоррозионного средства, в основном соединения с азотсодержащими группами, посредством химической адсорбции образуют на поверхности защищаемого металлического оборудования плотную защитную пленку, которая изолирует коррозионные среды, такие как воздух и водяной пар, от контакта с металлической матрицей, тем самым эффективно защищая оборудование и предотвращая или замедляя коррозию. ②Газ, выделяемый антикоррозионным средством, обладает высокой проницаемостью и может проникать под слой ржавчины и слой окалины, а также образует хелатные соединения с ионами металлов на стенках оборудования, эффективно предотвращая коррозию под ржавчиной и окалиной. В то же время часть первоначального слоя ржавчины можно отслоить и удалить путем проникновения и хелатирования, что может уменьшить площадь пятен ржавчины и толщину слоя ржавчины. ③Слабощелочной газ, выделяемый антикоррозионным средством, может образовывать щелочную среду внутри оборудования, блокируя электрохимическую коррозию на внутренней поверхности оборудования, тем самым достигая антикоррозионного эффекта. (2) Типы и использование. Газофазный антикоррозионный агент для вышедшего из эксплуатации оборудования делится на два типа: Лонгх-911 и Лонгх-901. Лонгх-911 применяется для защиты от коррозии в простое (резервном) периоде комплектного оборудования в химической, нефтеперерабатывающей и других отраслях промышленности, а Лонгх-901 — для защиты от коррозии в простое (дежурном) периоде различных типов котлов и тепловых сетей. (3) Особенности ① Этот препарат может автоматически улетучивать ингибирующие коррозию, хелатирующие и щелочные газы с высоким давлением паров при нормальной температуре. Испарившийся газ может ингибировать коррозию и удалять ржавчину с металлических поверхностей как на коротких, так и на больших расстояниях, тем самым достигая цели предотвращения коррозии. ②Этот препарат легко растворяется в воде, а водный раствор также оказывает ингибирующее коррозионное действие. Остатки после консервации легко удалить. ③Этот препарат может устранить недостатки традиционных методов сушки и заполнения азотом, такие как короткое время защиты от коррозии и плохой эффект, а также отсутствие безопасности и экономичности метода заливки маслом. Он обладает характеристиками экономичности, безопасности, удобства, экономии времени, экономии труда, высокой эффективности и так далее. 3. Антикоррозионный эффект. На этот раз для защиты от коррозии используется газофазный антикоррозионный агент резервного оборудования. Ожидается, что антикоррозионный период составит один год. Поскольку плановая регулировка всех устройств антикоррозионной защиты требовала начала работ заблаговременно, 5 апреля 2016 года люки оборудования были открыты один за другим для проверки антикоррозионного действия. Это было обобщено на основе положений о проверке и оценке эффекта антикоррозионной защиты в «Плане заправки противокоррозионным средством в газовой фазе Longx-911 для резервного оборудования нефтепереработки мощностью 500 000 тонн Таримского нефтехимического завода Таримской нефтяной компании». Фактические результаты испытаний следующие:: ① Визуальное сравнение. Откройте все люки оборудования и визуально осмотрите внутренние поверхности оборудования до и после антикоррозийной обработки. Очевидных изменений нет. ② Сравнение фотографий После фотографирования и сравнения видно, что явных изменений внутренней поверхности оборудования до и после антикоррозийной обработки нет. Также было обнаружено, что некоторые слои ржавчины, ранее образовавшиеся без добавления консервантов, имели большую площадь отпадания под действием консервантов. ③ Снимите с поверхности купона образец для испытания на коррозию, висящий внутри оборудования. Визуально проверьте отсутствие явных изменений на поверхности купона до и после антикоррозийной обработки. Пока оборудование подвергалось антикоррозийным операциям, были проведены имитационные контрольные испытания снаружи оборудования. Результаты мониторинга показали, что явных изменений на поверхности коррозионных образцов с добавлением консервантов не произошло, а на поверхности коррозионных образцов без добавления консервантов были обнаружены большие участки ржавчины. ④ Скорость коррозии: выньте предварительно взвешенные образцы для испытаний на коррозию и повесьте их внутри оборудования. Инспектор взвешивает и рассчитывает скорость коррозии испытуемого образца. Минимальная скорость коррозии составляет 0,0005 мм/год для атмосферной башни С-1002 установки атмосферной ректификации, максимальная - 0,0087 мм/год для абсорбционной колонны С-6302 установки регенерации серы. Средняя скорость коррозии составляет 0,0026 мм/год. Скорость коррозии всех образцов для испытаний на коррозию не превышала требования к коррозии 0,01 мм/год, а средняя скорость коррозии составляла всего 26% от технических требований. Образцы для имитации контрольного испытания взвешиваются инспектором и рассчитываются как: ①Имитируйте воду и пар и добавьте консерванты в газовой фазе. Из-за высокой температуры в помещении газообразные консерванты улетучиваются слишком быстро, в результате чего давление пара в тестовой бутылке становится слишком высоким. При открытии крышки флакона газообразные консерванты испаряются и в тестовый флакон попадает большое количество воздуха. Наконец, скорость коррозии испытательного образца составила 0,0084 мм/год. ②Имитируйте воду и пар, добавьте достаточное количество противокоррозионной защиты в газовой фазе, и скорость коррозии испытуемого образца составит 0,0062 мм/год. ③Сравнительное испытание моделировало воду и пар, а скорость коррозии испытуемого образца, измеренная без добавления консервантов в газовой фазе, составила 0,0127 мм/год. Результаты испытаний по мониторингу моделирования показывают, что при добавлении противокоррозионного агента в газовой фазе скорость коррозии достигнет технического требования 0,01 мм/год. Заключение: «Парофазный антикоррозионный агент для резервного оборудования» эффективно предотвратил дальнейшую коррозию 500 000 тонн комплектных комплектов нефтеперерабатывающего оборудования на нашем заводе в течение полугодового антикоррозионного периода. Скорость коррозии всех образцов для испытаний на коррозию соответствовала требованиям. Средняя скорость коррозии составила 0,0026 мм/год, что составляет 26% от технических требований. Он также сыграл определенную роль в снятии и удалении слоя ржавчины, образовавшегося перед добавлением антикоррозионных средств, и антикоррозионный эффект был хорошим (ссылки опущены).