Поделиться чужими происшествиями (пожарами) 1

Thread Content

“Инцидент с крупным пожаром на туристическом судне «Жемчужина Янцзы»
I. Общая информация о происшествии и его ход
Примерно в 20:00 11 сентября 1990 года на борту полностью готового к эксплуатации роскошного туристического судна «Жемчужина Янцзы», находившегося у причала номер девять в районе Танцзятуо, в округе Цзянбэй города Чунцин, возник крупный пожар. Все оборудование, располагавшееся над главной палубой, сгорело. Прямые экономические потери составили более 482,7 тысяч юаней. 11 сентября 1990 года в 14:00 руководитель бригады, занимавшейся строительством судна «Цзянцзян Минжу», созвал собрание. Начальник цеха механики и электрики предложил найти сварщика, который бы помогал рабочим из отделений управления рулем и котельной в сварке кронштейнов для фиксации блокировок ручных клапанов безопасного сброса давления в тяговых рычагах и котлах. Руководитель электросварочной бригады поручил сварщику по имени Хан участвовать в совместных действиях. Примерно в 19:00 того же вечера Хань по указанным сварщиком Чэнем координатам сварки приступил на первом этаже к сварке кронштейнов, расположенных над тремя котлами. При сварке первой опоры слесарь по имени Чжан держал её в руках. Из-за слишком высокого тока произошло прожигание палубы второго этажа (диаметр пробоины составил около 0,6 см). После того как Хань скорректировал параметры тока, сварка была продолжена. При сварке третьей опоры Чэнь заменил Чжана. Дэн, профессиональный пожарный с корабля номер 9, увидел на палубе второго этажа судна «Чанцзян Минжу» красную полосу длиной около 10 сантиметров, раскаленную от электроплавки. Недалеко от этой полосы в ресторане лежали пенополиуретановые материалы и деревянные брусья. Он тут же поднялся на первый этаж, в котельную, и сообщил об этом Ханю и Чэню. Но Хан и Чэнь продолжили сварку. При сварке четвертой опоры из-за слишком высокого тока снова возник огонь на палубе второго этажа. Затем Хан взял сварочный аппарат и пошел на корабль номер 9, чтобы заменить контакты сварочного аппарата. В этот момент Дэн снова попросил Хана обратить внимание на проблему пожарной безопасности, но Хан проигнорировал его. В то же время Чэнь пошел на второй этаж, где увидел горючие материалы, но не придал этому значения и не устранил их. Примерно через 30 минут Хань вернулся в котельную и продолжил сварку вместе с Чэнем. Во время сварки пятого кронштейна вдруг кто-то закричал: «Какой сильный дым, все горит!» Хан и Чэнь прекратили сварку, но пожар уже начался. II. Анализ причин происшествия. По результатам экспертизы, проведенной пожарной службой Гуанчжоуского управления общей безопасности, местом возникновения пожара на судне «Чанцзян Минжу» стала область под твердым пенополиуретановым материалом, расположенным с левой стороны за рестораном на втором этаже, на расстоянии 2,6 метра от центральной оси и 4,9 метра от задней стены ресторана. Это место соответствует месту сварки пятого кронштейна в котельной. Прямой причиной пожара стало то, что сварщик при фиксации ручного блока крепления на вентиляционном клапане безопасности на крыше котельной нагрел высокой температурой железную пластину крыши. В результате этого полиуретановый жесткий пенопласт, хранившийся с другой стороны этого места сварки (на полу столовой на втором этаже), загорелся. Пламя быстро распространилось с второго этажа, где находился ресторан, через деревянные конструкции и окружающие горючие материалы на этажи выше, уничтожив все оборудование, находившееся над главной палубой. Прокуратура района Цзянбэй города Чунцин считает, что крупный пожар на судне «Чанцзян Минжу» был результатом умышленных действий, связанных с халатностью. Сварщик Хань и слесарь Чэнь несут прямую ответственность. Хань Цзыцзы – квалифицированный сварщик с соответствующей лицензией; он хорошо знает правила производства, в частности принцип «Шесть запретов на сварку и резку», включая правило «Не проводить сварку или резку, если не ясно состояние обратной стороны свариваемой поверхности». Перед началом работ не была проведена проверка условий на месте, работы выполнялись в нарушение правил. Во время сварки пожарные ясно сообщили, что поверхность деки с противоположной стороны нагрелась до красного цвета, а там также находились горючие материалы, однако это не стало причиной для прекращения работ. Продолжая нарушать правила, при сварке пятого кронштейна произошло возгорание пенополиуретанового материала, что и привело к этому пожару. Чэнь такой-то, лично определив места сварки, должен был действовать в соответствии с установленными на заводе правилами. А именно: когда сварщик работает вместе с слесарем, слесарь должен контролировать процесс сварки. Однако Чэнь такой-то, не проверив обратную сторону мест сварки, бездумно приказал сварщику Хань такому-то приступить к работе. Когда пожарные прибыли и сообщили, что на обратной стороне имеются горючие материалы, а также что там находятся пенополиуретановые материалы и деревянные бруски, Чэнь такой-то не сообщил об этом Ханю такому-то и также не принял никаких мер для устранения опасности. Это является крайне безответственным поведением. Дэн, будучи профессиональным пожарным, не уделил должного внимания обнаруженной опасности возникновения пожара и также не принял решительных мер для её предотвращения. Он также несет значительную ответственность за этот пожар. III. Расправа с виновными в происшествии. Поскольку Хань, Чэнь и Дэн, трое обвиняемых, проигнорировали правила безопасности и совершили серьезные нарушения при выполнении своих обязанностей, что привело к масштабной пожарной катастрофе, их действия составляют нарушение положений статьи 114 Уголовного кодекса Китайской Народной Республики, что является преступлением, связанным с грубым пренебрежением обязанностями. Народная прокуратура района Цзянбэй в соответствии с законом подала обвинительный акт против обвиняемого. Суд народного района Цзянбэй приговорил Дэна к 3 годам и 6 месяцам тюремного заключения за то же преступление ； Хану назначено три года лишения свободы ； Чэнь и другие дела рассматриваются отдельно.