Thread Content
Инцидент с пожаром и взрывом на одном из крупнейших заводов по производству химических добавок для нефтепереработки. I. Ход событий: Данный завод является государственным промышленным предприятием, которое использует деготь и восковую нефть в качестве основных сырьевых материалов для производства бензина марки 90#, легкого дизельного топлива, сжиженного нефтяного газа и смазочных масел. Стоимость основных фондов предприятия составляет 100 миллионов юаней; численность сотрудников — 220 человек. Годовая производственная мощность предприятия по добыче нефти и газа составляет 70 тысяч тонн. Чтобы решить проблему деколорации черного дизельного топлива, завод решил использовать процесс деколорации с применением добавок, предоставленных соответствующим районом. Утром 1 июля директор завода Донг ×× созвал заместителей директора, ответственных за производство, безопасность и оборудование – Бай ××, а также руководителя отдела производственного оборудования Ши ×× и его заместителя Сюй ××, чтобы обсудить вопросы, связанные с внедрением технологии отбеливания черного дизельного топлива. На собрании было решено, что Бай ×× и отдел производственных ресурсов будут ответственны за реализацию. В тот же день днем Бай ×× в отделе производственных ресурсов обсудил этот вопрос с Ши ×× и Сюй ××, и было решено, что Сюй ×× разработает конкретный план и будет ответственен за его реализацию. После встречи Сюй ×× разработал технологию отбеливания и составил план обработки черного дизельного топлива: от резервуара номер 307 была проложена труба, по которой топливо подавалось с помощью насоса в мешалку и резервуар для добавления химикатов; затем снова с помощью насоса оно поступало в резервуар номер 204, где происходило осаждение и отбеливание. Затем Бай ×× лично организовал работу бригады ремонта в мастерской по обслуживанию двигателей. 2 июля в 11 часов заместитель руководителя отдела безопасности завода Цуй×× во время патрулирования обнаружил, что рабочие выполняют работы по сварке рядом с резервуаром номер 204. Он проверил документы, разрешающие проведение таких работ, и выяснил, что это было разрешение второго уровня, выданное помощником руководителя цеха по обработке нефти Чжан××. Цуй ×× считал, что место проведения работ с огнем относится к зоне с высоким уровнем опасности, поэтому требуется получение разрешения типа «Разрешение на работу с огнем» первого уровня. Поскольку на резервуаре номер 204 не были установлены заглушки, было решено подписать документ типа «Разрешение на работу с огнем» второго уровня, но заменить его на документ первого уровня. Около 17:00 в тот день директор отдела безопасности Донг ×× и заместитель директора Цуй ××, патрулируя территорию завода, снова пришли на стройплощадку. Они увидели, что Бай ×× тоже находится там, а рабочие выполняют работы по сварке. Около 18:40 на строительной площадке произошел взрыв и пожар в резервуаре номер 204; это привело к возгоранию дизельного резервуара номер 308. В результате происшествия погибли 10 человек, еще один получил тяжелые травмы. Были уничтожены 2 резервуара общим объемом 500 кубических метров, здания площадью 591 квадратный метр, трубопроводы протяженностью более 500 метров, а также 360 тонн дизельного топлива. Площадь повреждений составила 6000 квадратных метров. Прямой экономический ущерб оценивается в 2,19 миллиона юаней. II. Анализ В ходе модернизации процесса деколорирования черного дизельного топлива работа сварщика привела к воспламенению горючих паров в резервуаре номер 204, что стало прямой причиной происшествия. В Приказе № 10 бывшего Министерства химической промышленности «Шесть запретов на проведение работ с открытым огнем» указано: «Проводить работы с открытым огнем запрещается, если невозможно надежно отсечь их от производственной системы». В правилах и положениях этой компании также указано: «При проведении работ с огнем над горючими, взрывоопасными материалами, оборудованием, контейнерами и трубопроводами необходимо в первую очередь прекратить подачу этих материалов и установить заглушки». В разработанном этой компанией плане процесса деколорации черного дизельного топлива не были установлены требования к безопасности; при сварке труб, ведущих к резервуару номер 204, не были использованы заглушки для изоляции ; Основной причиной происшествия стало то, что отдел безопасности разрешил проведение работ с использованием огня, не введя в цеху никаких мер безопасности и не установив защитные устройства; в результате пары горючего вещества, находившиеся в резервуаре номер 204, взорвались при контакте с огнем. В процессе реализации технологии обесцвечивания черного дизельного топлива заместитель директора завода и руководитель проекта давали неправильные указания: они разрешили рабочим устанавливать и сваривать оборудование для обесцвечивания без предварительной изоляции резервуара номер 204. Кроме того, они не приняли мер для прекращения нарушений правил при выполнении работ, что стало одной из основных причин происшествия. Учиться на чужих несчастных случаях, как на собственных* — самый выгодный способ.
Спасибо автору за поделку. При работе с огнем необходимо строго соблюдать правила безопасности
Поскольку из-за работ с огнем происходит слишком много несчастных случаев, надеюсь, мы сможем по-настоящему извлечь уроки из них.
Администратор: 1. Нельзя делиться чужими неудачами, нужно лишь анализировать их проблемы и сильные стороны, чтобы выявить собственные недостатки, разработать и внедрить меры для того, чтобы не повторять тех же ошибок. 2. Руководители не должны переходить свои полномочия, иначе скрытые опасности не будут обнаруживаться. 3. Правила безопасности должны соблюдаться всеми, привилегий быть не должно. Аварии не выбирают по возрасту, званию, опыту, полу и т. д., они выбирают только ошибки.
Этот инцидент, наверное, произошел давно, еще во времена Министерства химической промышленности?