Температура термопары мгновенно повышается, а затем сразу же возвращается к норме. Можете ли вы сказать мне, почему?
Thread Content
Описание проблемы: Температура мгновенно колебалась от примерно 450°С до примерно 600°С и затем сразу же возвращалась к 450°С. Это мгновенное колебание привело к остановке автомобиля. Путь от сцены до диспетчерской выглядит следующим образом:: Термопара типа К, изменение температуры, защитный барьер, зажимы. Обработка ситуации: Все клеммы всей схемы были затянуты, и никакой явной виртуальной связи за этот период нигде обнаружено не было. Даже если проводка термопары отсоединена и измеренное изменение температуры составляет 0 мВ, температура не может повыситься, а должна упасть. Поэтому, даже если там есть виртуальное соединение, оно не вызовет срабатывания сигнализации высокого уровня. Кроме того, если сигнальная петля 4–20 мА между изменением температуры и барьером безопасности мгновенно разомкнется, интересно, как отреагирует барьер безопасности p+f? Можно ли вывести на карту сильный сигнал для срабатывания блокировки? Или есть другие причины, пожалуйста, проанализируйте.
1. Если входной конец барьера безопасности P+F открыт, какой уровень сигнала барьер безопасности выводит на карту? 2. Если цепь между барьером безопасности и картой разомкнута, как отреагирует система SIS Honeywell и непосредственно приведет к завышению значения точки? ? ?
Конфигурация на стороне автоматического управления должна предусматривать настройку цепной парковки высокого уровня для отключения (личный опыт). Рекомендуется проверить счетчик и вынуть его для проверки!
Я думаю пропал сигнал температуры в DCS и выставилось максимальное значение, а потом машина остановилась.
1. Я не знаю, какой барьер безопасности у вас на объекте. Если это MTL, он может установить разомкнутую цепь входа и выход на максимальную или минимальную работу. 2. В конфигурационном ПО SM можно задать реакцию на ошибку в свойствах точки AI.
1. Если подтверждено отсутствие проблем с компонентами, проверьте проводку. Проверьте, есть ли поблизости большой машинный насос, и в это время запустите его. 2. При динамической настройке добавьте задержку в полсекунды после сигнала (конкретная задержка будет определяться в зависимости от фактической ситуации), чтобы действовать в качестве фильтра. 3. В настоящее время система в основном имеет защиту от отключения, или выход системы блокируется на определенном нормальном значении после сбоя сигнала, и в то же время выдается сигнал тревоги. Посмотрите, включена ли эта функция. 4. Внимательно проверьте барьер безопасности P+F. Я столкнулся с ситуацией, когда выходной сигнал барьера безопасности P+F мог медленно дрейфовать от нуля до 100. Мне потребовалось много времени, чтобы понять, что это барьер безопасности. Личное мнение, только для справки.
Мы — система Congisen. Изменение температуры на входе терморезистора P+F подскочило до максимального значения, а затем вернулось в норму. Было только одно изменение температуры P+F. Наконец, изменение температуры P+F было изменено.