ปัญหาเกี่ยวกับเนย

ยังไม่เคยเห็นน้ำมันหล่อลื่นสีน้ำเงินมาก่อน. เคยเห็นแบบสีดำมาก่อน บอกว่าทนความร้อนได้ดี แต่ไม่ทราบว่ามีส่วนผสมและมาตรฐานอย่างไร — อย่างไรก็ตาม เราไม่ได้ใช้มันเพื่อหล่อลื่นปั๊มน้ำ แต่ใช้เพื่อหล่อลื่นส่วนที่เป็นวงแหวนกันน้ำของวาล์วที่ต้องทนความร้อนสูงต่างหาก ที่เคยเห็นมา น้ำมันหล่อลื่นสำหรับปั๊มจะมีสีเหลืองทั้งหมด เป็นน้ำมันหล่อลื่นชนิดลิเธียม ตามมาตรฐาน GB/T 7324-2010 สำหรับน้ำมันหล่อลื่นชนิดลิเธียมทั่วไป

ฉันคิดว่าหัวข้อนี้ยังไม่ชัดเจนพอนะ คุณควรบอกข้อมูลต่างๆ เช่น สื่อที่ใช้ อุณหภูมิการทำงาน สภาพแวดล้อมการทำงาน ฯลฯ ก่อน เพื่อจะได้เลือกน้ำมันหล่อลื่นที่เหมาะสม ตัวอย่างเช่น ถ้าเป็นการใช้งานธรรมดา ก็ใช้น้ำมันหล่อลื่นชนิดลิเธียมดิซัลไฟด์ก็ได้ แต่ถ้าเป็นสถานที่ที่มีอุณหภูมิสูง ก็ต้องใช้น้ำมันหล่อลื่นที่ทนความร้อนได้ โดยต้องเลือกตามจุดหยดและคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นด้วย.

โดยทั่วไปจะเป็นน้ำมันหล่อลื่นชนิดโลหะสังกะสีไดซัลไฟด์บนพื้นฐานของลิเธียม แต่ก็มีหลายยี่ห้อให้เลือก ควรเลือกตามสภาพอุณหภูมิและความเร็วในการหมุนของเครื่องจักร

ก็คือแบริ่งของมอเตอร์ธรรมดาๆ นั่นแหละ ตอนที่ทำการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลา พวกคุณใช้เนยถ่ายเทอร์ไบน์แบบไหนในการหล่อลื่นมอเตอร์กันครับ?

ก็คือมอเตอร์ธรรมดาๆ ของเรานั่นแหละ ซึ่งเป็นน้ำมันหล่อลื่นที่เราเติมให้กับมอเตอร์ตามช่วงเวลาที่กำหนดไว้

ก็คือมอเตอร์ธรรมดาๆ นั่นแหละ ตอนบำรุงรักษาตามกำหนดก็จะมีการเติมน้ำมันหล่อลื่นเข้าไป

โพสต์นี้ถูกแก้ไขครั้งสุดท้ายโดย 唯独不可平庸 เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน 2016 เวลา 18:42 โดยทั่วไปแล้ว เราใช้จารบีอเนกประสงค์ชนิด 3 กก./ถัง รุ่น 八一TBB1220-2002 ซึ่งมีสีเหลือง สำหรับการหล่อลื่นและป้องกันอุปกรณ์อาวุธยุทโธปกรณ์ภาคพื้นดินต่างๆ เช่น ปืนใหญ่ กระสุนปืนใหญ่ เรดาร์ อุปกรณ์ควบคุม และ **ยานพาหนะ** เป็นต้น โดยสามารถใช้งานได้ในช่วงอุณหภูมิระหว่าง -50 ถึง +180 องศาเซลเซียส จารบีนี้สามารถใช้แทนจารบีสำหรับปืนใหญ่ทั่วไป รวมถึงจารบีสำหรับลูกปืนของรถยนต์และปืนใหญ่ได้อีกด้วย สีน้ำเงินน่าจะเป็นน้ำมันหล่อลื่นสำหรับอุณหภูมิสูง สีนั้นเป็นเพียงสารสีที่เติมเข้าไปเท่านั้น รุ่นที่เป็นไปได้ก็คือ: จีน-ญี่ปุ่น น้ำมันหล่อลื่น HP, จางเชง 7025, น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์แบบครบวงจรสำหรับอุณหภูมิสูง, น้ำมันหล่อลื่นสังเคราะห์สำหรับอุณหภูมิสูงและต่ำ PHB71-461 ไม่ใช่น้ำมันหล่อลื่นสำหรับใช้ในบริเวณที่มีอุณหภูมิสูง การใช้น้ำมันหล่อลื่นสำหรับอุณหภูมิสูงในกรณีนี้ถือว่าเป็นการสิ้นเปลืองเงินโดยเปล่าประโยชน์

ชั้น 3 กับชั้น 5 บอกว่าโดยทั่วไปใช้โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ใช่ไหม? ？ ？ มาทำความเข้าใจความแตกต่างระหว่างโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์กับน้ำมันหล่อลื่นชนิดลิเธียมกันก่อน ที่เรียกว่าน้ำมันหล่อลื่นชนิดโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์นั้น จริงๆ แล้วก็คือน้ำมันหล่อลื่นชนิดลิเธียมที่มีการเติมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์เข้าไปในอัตราส่วนหนึ่งเท่านั้นเอง น้ำมันสีเหลืองที่มีส่วนผสมของลิเธียม ก็คือน้ำมันสีเหลืองธรรมดาที่ไม่มีการเติมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์เข้าไปนั่นเอง. การเติมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ลงในน้ำมันหล่อลื่นชนิดลิเธียม จะทำให้อุณหภูมิการทำงานสูงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยยิ่งปริมาณโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์มากเท่าไร อุณหภูมิที่สามารถใช้งานได้ก็จะยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น เนยที่มีส่วนผสมของโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ 5% สามารถใช้งานได้ที่อุณหภูมิสูงถึงประมาณ 200 องศาเซลเซียส ในขณะที่เนยธรรมดาจะสามารถใช้งานได้เพียงประมาณ 100 องศาเซลเซียสเท่านั้น กล่าวคือ น้ำมันหล่อลื่นชนิดลิเธียมธรรมดาจะเริ่มไหลเมื่ออยู่ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิประมาณ 100 องศาเซลเซียส หากไม่มีการหล่อลื่นอย่างสม่ำเสมอ ชิ้นส่วนต่างๆ ก็จะเสื่อมสภาพได้ง่าย แต่น้ำมันหล่อลื่นที่มีส่วนผสมของโมลิบดีนัมไดไซไลด์จะเริ่มไหลก็ต่อเมื่ออุณหภูมิสูงถึง 200 องศาเซลเซียสเท่านั้น ดังนั้นจึงต้องมีการหล่อลื่นบ่อยครั้งกว่ามาก โดยปกติแล้วจะอยู่ที่อัตราส่วน 1 ต่อ 5 ขึ้นไป แต่ราคาก็จะเพิ่มขึ้นตามสัดส่วนเช่นกัน ยิ่งมีส่วนผสมของโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์มากเท่าไร ราคาก็ยิ่งสูงขึ้นเท่านั้น น้ำมันสีเหลืองที่มีโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ 3% จะมีราคาสูงกว่าน้ำมันสีเหลืองธรรมดาถึง 5 เท่า ใส่โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์เข้าไปในแบริ่งทำไม? ทนได้มากกว่า 200 องศาเหรอ? มีประโยชน์อะไร? แบริ่งทนอุณหภูมิได้เท่าไหร่กันครับพี่? แค่ 100° ก็เริ่มมีควันแล้ว แบริ่งก็จะไหม้หมดเลย. ไม่ใช่ว่าเติมไม่ได้นะ แต่มันสิ้นเปลืองเกินไป เข้าใจไหม? ก็เหมือนกับการที่คุณซื้อรถเมอร์เซเดสมาใช้ขับรับส่งผู้โดยสารนั่นแห นอกจากนี้ โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์มีสีดำ ส่วนเนยธรรมดามีสีเหลือง ระหว่างการตรวจซ่อม จะเห็นได้ชัดเลยว่า แม้จะเติมเนยเข้าไป แต่สีกลับกลายเป็นสีดำ ซึ่งบ่งบอกว่าแบริ่งนี้ใช้งานไม่ได้แล้ว ควรเปลี่ยนมันทิ้งจะดีที่สุด ； อีกตัวหนึ่งเป็นสีดำ จะแยกแยะว่าตัวไหนดีและตัวไหนไม่ดีได้อย่างไร? บางตัวมีรอยสึกหรอเพียงเล็กน้อย มองด้วยตาเปล่าก็ดูเหมือนจะใช้งานได้ดี คุณจะกล้าตัดสินใจใช้บูชอะไหล่เก่าหรือเปล่า? แล้วถ้าเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมากล่ะ? การสั่งซื้อแบริ่งใหม่ต้องใช้เวลาครึ่งเดือน แล้วควรรอแบริ่งใหม่มา หรือจะใช้แบริ่งเก่าต่อไปดี? ใครจะกล้าตัดสินใจ. ถ้าคุณใช้เนยที่มีสีดำๆ อยู่ข้างใน ให้ถ่ายรูปส่งให้หัวหน้าดู หัวหน้าก็จะรู้เองว่าแบริ่งนั้นเสียหายแล้ว

หน้าที่หลักของโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์ที่ใช้ในวัสดุสำหรับการเสียดสี คือการลดแรงเสียดทานในอุณหภูมิต่ำ และเพิ่มแรงเสียดทานในอุณหภูมิสูง นอกจากนี้ยังมีปริมาณการสูญเสียเมื่อถูกเผาไหม้น้อย และสามารถระเหยได้ง่ายในวัสดุสำหรับการเสียดสี ดังนั้นการเติมโมลิบดีนัมไดซัลไฟด์เข้าไปไม่ใช่เพื่อเพิ่มความทนทานต่ออุณหภูมิสูงเพียงอย่างเดียว ถือว่าเป็นการมองในแง่เดียวเกินไปหน่อย นอกจากนี้ ค่าใช้จ่ายในการใช้โมลิบดีนัมไดซัลไฟด์กับค่าใช้จ่ายในการรักษาเสถียรภาพของอุปกรณ์ อันไหนมีความสำคัญมากกว่ากัน? โรงงานหนึ่งที่มีอุปกรณ์หลายพันเครื่อง จะต้องเสียค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมเพิ่มขึ้นเท่าไรในแต่ละปี เนื่องจากการหล่อลื่นที่ไม่เพียงพอ อีกอย่าง ระยะเวลาการใช้งานของน้ำมันหล่อลื่นที่มีคุณภาพดีก็แตกต่างจากอายุการใช้งานของแบริ่งเช่นกันนะ. จะรู้ได้อย่างไรว่าแบริ่งเสียหายหรือไม่ และจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือไม่ หากต้องรอให้ผู้บริหารมาตัดสินใจโดยดูจากสีของแบริ่งเท่านั้น โดยที่ไม่ได้วิเคราะห์สาเหตุของความเสียหายพื้นฐานเลย แบบนี้องค์กรนั้นก็คงใกล้จะล่มสลายแล้วล่ะ. นอกจากนี้ กรุณาทำความเข้าใจเรื่องแนวคิดด้วย ต้องอยู่ที่อุณหภูมิ 200 องศาเท่านั้นถึงจะมีการไหลเวียน ซึ่ง 200 องศานั้นสูงกว่าจุดหยดของ Grease ชนิดลิเธียมดิซัลไฟด์ไปแล้วใช่ไหมครับ? อีกอย่างนะ การใช้น้ำมันหล่อลื่นนั้น โดยปกติแล้วจะไม่ค่อยนิยมใช้ในเครื่องจักรขนาดเล็กหรอก นอกจากนี้ บางทีฉันอาจจะขาดความรู้ไปก็ได้ หรืออาจเป็นเพราะเครื่องจักรที่ฉันเคยเห็นนั้นมีความซับซ้อนและมีคุณภาพสูงมาก เช่น เครื่องจักรในเหมืองแร่ หรือเครื่องพัดลมต่างๆ ซึ่งล้วนเป็นเครื่องจักรที่มีความสำคัญมากทั้งนั้น! ! ! สุดท้ายแล้วพวกคุณอยู่ในพื้นที่ภูเขาห่างไกลใช่ไหม การจะซื้อบูชิงมาใช้ต้องใช้เวลาครึ่งเดือนเลยเหรอ ตอนนี้ในตลาดไม่มีบูชิงมาตรฐานวางขายเลยเหรอ? อ้อ ใช่แล้ว พวกคุณน่าจะเป็นบริษัทขนาดใหญ่ของรัฐหรือบริษัทที่อยู่ภายใต้การควบคุมของรัฐ ซึ่งต้องปฏิบัติตามกฎเกณฑ์อย่างเคร่งครัด ต้องใช้ระบบ OA และ ERP ต้องมีผู้บริหารลงนาม และยังต้องมีการประมูลด้วย. แบริ่งหนึ่งตัวมีราคาเพียงไม่กี่ร้อยบาท จะเพียงพอสำหรับค่าไฟฟ้า ค่ากระดาษ และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ในการทำงานของคุณได้หรือเปล่า? พวกคุณไม่มีความเกี่ยวข้องใดๆ กับผู้จัดหาสินค้าเลย แม้แต่การจัดส่งชิ้นส่วนอย่างเบรกเกอร์ไปก่อน แล้วค่อยจัดการเอกสารทีหลังก็ยังไม่มีเลย นี่ถือเป็นความซื่อสัตย์อย่างยิ่ง สมควรได้รับความเคารพจริงๆ! ฉันซื้อเมอร์เซเดสไม่ไหว และก็ไม่ได้ใช้บริการดีดีด้วย ฉันรู้แค่ว่าการใช้โมลิบดีนัมไดไซไดด์นั้นเป็นวิธีที่ถูกต้อง. ฟอรัมนี้เป็นสถานที่สำหรับแลกเปลี่ยนความรู้ทางเทคนิค ไม่ใช่สถานที่สำหรับเยาะเย้ยผู้อื่น หากคุณมีความสามารถ ก็สามารถโชว์ความสามารถของคุณได้ แต่ก็ขอให้เคารพความคิดเห็นของผู้อื่นด้วย แม้ว่าความคิดเห็นนั้นอาจจะไม่ถูกต้องก็ตาม. คุณจะเข้าใจหรือไม่นั้นไม่ใช่เรื่องที่คุณจะมาตัดสิน แม้แต่ผู้บริหารของเราก็ไม่ได้พูดแบบนั้น แล้วคุณเป็นใครกัน?