【ہفتہ وار سوال】 بند کر دیا گیا، تاریخ: 2010-11-11؛ پمپوں کے عملی انتخاب سے متعلق (دوم)
Thread Content
اس پوسٹ کو آخری بار lxn_663 نے 19-11-2010 کو ساعت 16:22 پر ترمیم کیا۔امائن حل کی سرکولیشن پمپس سے متعلق تکنیکی شرائط:
1. بنیادی شرائط: منتقل کیے جانے والے مادہ – 47% (m) MDEA، 3% (m) DEA، 50% پانی، اور تھوڑی مقدار میں H2S، CO2 جیسی گیسیں۔ بہاؤ: 5–9 مکعب میٹر/گھنٹہ، کثافت: 1018 کلوگرام/مکعب میٹر، چپچپاہٹ: 1.8 سی پی، درجہ حرارت: 65–80 ڈگری سیلسیس، پمپ سے خارج ہونے والے دباؤ: 20 کیلوپاسکل، ٹاور میں داخل ہونے والا دباؤ: 6300 کیلوپاسکل۔ ； نوٹ: ٹاور کی بلندی: 15 میٹر۔ دیگر تقاضے: پمپ کی رفتار کو ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے؛ کم سے کم رفتار 5 میٹر³/گھنٹہ، اور زیادہ سے زیادہ رفتار 10 میٹر³/گھنٹہ ہے۔ ； 2.2 پمپ کے جسم کی ساخت ایسی ہونی چاہیے کہ وہ کم مقدار میں سلفر والے مائعات کے استعمال کے لئے مناسب ہو، نیز موٹر دھماکہ سے محفوظ ہونی ； 2.3 چونکہ اس پمپ کو انٹیگریٹڈ سلیب پر نصب کرنا ضروری ہے، لہذا پمپ کا حجم چھوٹا ہونا چاہیے، اور اس میں کوئی کمپن نہیں ہونا چاہیے۔ ； جواب دینے کی شرائط: 1. پمپ کی قسم، برانڈز کی سفارش کی جاسکتی ہے؛ اس پیرامیٹر کے لئے مختلف قسم کے پمپ استعمال کئے جاسکتے ہیں، آپ اپنی رائے میں سب سے مناسب پمپ کی سفارش کر سکتے ہیں۔ 2. پمپ کے مختلف اجزاء کے مواد، 3. پمپ کی رفتار، شافٹ کی طاقت، 4. استعمال ہونے والے موٹر کی طاقت، 5. دیگر تجاویز۔ براہ کرم جوابات کو خفیہ رکھیں۔
اس پوسٹ کو آخری بار lxn_663 نے 2010-11-19 کو ساعت 16:19 پر ترمیم کیا۔
1. API 610 کا دسواں ورژن؛ تیز رفتار پمپ، اس کی ساخت OH6 ہے۔ برانڈ کے لحاظ سے “شینگداین” کو تجویز کیا گیا ہے۔
2. مواد کی قسم API610 S-8 ہے۔ چونکہ اس میں ہائڈروجن سلفائڈ موجود ہے، اس لیے ویلڈنگ کے دوران پیدا ہونے والے دباؤ کو ختم کرنا ضروری ہے۔
3. کوئی نمونہ دستیاب نہیں ہے؛ میں نے 18000 رفتار/منٹ کی بنیاد پر حساب لگایا ہے۔ شافٹ کے لیے S-8 کے مطابق آسٹیٹائٹ 316 اسٹیل استعمال کیا جانا چاہیے۔ 4، کارکردگی 30% ہے، شافٹ کی طاقت 59 کلوواٹ ہے، جبکہ موٹر کی طاقت 75 کلوواٹ ہے۔ چونکہ رفتار کو کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے، اس لیے فریکوئنسی تبدیل کرنے والی موٹر استعمال کی گئی ہے۔
1. API 610 کا دسواں ورژن؛ تیز رفتار پمپ، اس کی ساخت OH6 ہے۔ برانڈ کے لحاظ سے “شینگداین” کو تجویز کیا گیا ہے۔
2. مواد کی قسم API610 S-8 ہے۔ چونکہ اس میں ہائڈروجن سلفائڈ موجود ہے، اس لیے ویلڈنگ کے دوران پیدا ہونے والے دباؤ کو ختم کرنا ضروری ہے۔
3. کوئی نمونہ دستیاب نہیں ہے؛ میں نے 18000 رفتار/منٹ کی بنیاد پر حساب لگایا ہے۔ شافٹ کے لیے S-8 کے مطابق آسٹیٹائٹ 316 اسٹیل استعمال کیا جانا چاہیے۔ 4، کارکردگی 30% ہے، شافٹ کی طاقت 59 کلوواٹ ہے، جبکہ موٹر کی طاقت 75 کلوواٹ ہے۔ چونکہ رفتار کو کنٹرول کرنے کی ضرورت ہے، اس لیے فریکوئنسی تبدیل کرنے والی موٹر استعمال کی گئی ہے۔
اس پوسٹ کو آخری بار FLYTOINTER نے 2010-11-12 کو ساعت 14:16 پر ترمیم کیا۔ یہ پچھلے سوال کا جواب ہے؛ اس میں سے ایک نقطے پر میری کچھ تحفظات ہیں۔ ۱۔ پمپ کی قسم: گیئر پمپ۔
۲۔ پمپ کے مختلف اجزاء کے مواد: پمپ کا جسم – 304، پمپ کا پنکھہ – 304، پمپ کا محور – مرکب اسٹیل۔
۳۔ پمپ کی رفتار اور محوری طاقت: 1450 چکر فی منٹ، 13.5 KW۔
۴۔ استعمال ہونے والے موٹر کی طاقت 15 KW ہے؛ لیکن محوری طاقت 13.5 KW ہے۔ API676 کے مطابق، جب محوری طاقت 22 KW سے کم ہو تو اضافی طاقت کی ضرورت 25% ہوتی ہے، لہذا 18.5 KW کی ضرورت ہے۔
۲۔ پمپ کے مختلف اجزاء کے مواد: پمپ کا جسم – 304، پمپ کا پنکھہ – 304، پمپ کا محور – مرکب اسٹیل۔
۳۔ پمپ کی رفتار اور محوری طاقت: 1450 چکر فی منٹ، 13.5 KW۔
۴۔ استعمال ہونے والے موٹر کی طاقت 15 KW ہے؛ لیکن محوری طاقت 13.5 KW ہے۔ API676 کے مطابق، جب محوری طاقت 22 KW سے کم ہو تو اضافی طاقت کی ضرورت 25% ہوتی ہے، لہذا 18.5 KW کی ضرورت ہے۔
اس پوسٹ کو آخری بار lxn_663 نے 19-11-2010 کو ساعت 16:20 پر ترمیم کیا۔
1. سکرو پمپ استعمال کیا جاتا ہے۔
2. پمپ کے روٹر اور سٹیٹر کے محوروں کے لئے سٹینلیس اسٹیل 304 استعمال کیا گیا ہے۔
3. محور کی طاقت 2.8 KW ہے، جبکہ رفتار 2900 ریوولیوشنز/منٹ ہے۔
4. 4KW کی صلاحیت والا موٹر ہی کافی ہے۔
1. سکرو پمپ استعمال کیا جاتا ہے۔
2. پمپ کے روٹر اور سٹیٹر کے محوروں کے لئے سٹینلیس اسٹیل 304 استعمال کیا گیا ہے۔
3. محور کی طاقت 2.8 KW ہے، جبکہ رفتار 2900 ریوولیوشنز/منٹ ہے۔
4. 4KW کی صلاحیت والا موٹر ہی کافی ہے۔
اس پوسٹ کو آخری بار lxn_663 نے 2010-11-19 کو ساعت 16:20 پر ترمیم کیا۔ دراصل، شافٹ پاور کا حساب غلط لگایا گیا؛ معذرت، درست قدر 22.8 KW ہے، لہذا 30KW والا آپشن استعمال کیا جاسکتا ہے۔
اس پوسٹ کو آخری بار lxn_663 نے 2010-11-19 کو ساعت 16:21 پر ترمیم کیا۔ جواب: 1# lxn_663، آپ کے پاس تو بہت سے سوالات ہیں۔
میں واقعی اس کے مشمولات جاننا چاہتا ہوں، کیا جواب جاننے کے لئے ضروری ہے کہ جواب دیا جائے؟
صحیح جواب ابھی تک جاری نہیں کیا گیا، تیسرا حصہ کب شائع ہوگا؟
جواب: 8# FLYTOINTER پمپوں کے حقیقی سیمولیشن کے لحاظ سے، کوئی بھی جواب درست نہیں ہے؛ کیوں کہ اس قسم کے کاموں کے لئے بہت سے پمپ استعمال کئے جا سکتے ہیں۔ یہ صرف لوگوں کو زیادہ سے زیادہ شامل ہونے کا موقع دینے کے لئے ہے۔ تیسرے مرحلے کے سوالات جلد سے جلد شائع کئے جائی رہنمائی کے لئے شکریہ۔
جواب: 9# lxn_663 کے لئے، نظریاتی طور پر بہت سے قسم کے پمپ اس شرط کو پورا کر سکتے ہیں۔ لیکن لاگت، قابل اعتمادی اور معاشی پہلوؤں کو مدِ نظر رکھتے ہوئے، میرے خیال میں بہت کم پمپ ہی اس شرط کو پورا کر سکتے ہیں۔ اور نظریاتی طور پر بھی، جو پمپ اس شرط کو پورا کر سکتے ہیں، وہ ہائی سپیڈ پمپ، ملٹی اسٹیج سینٹریفیوگل پمپ، اور ہائی پریشر پلگ پمپ ہیں۔ میں نے NPSHa کا حساب نہیں لگایا؛ چونکہ انلیٹ پریشر کافی کم ہے، لہذا میرا خیال ہے کہ NPSHa بھی زیادہ نہیں ہوگا۔ عمودی پمپوں کو کم ایریٹیشن لیول پر واضح فوائد حاصل ہوتے ہیں۔ ساتھ ہی، ہائی سپیڈ پمپوں کی قابل اعتمادی ملٹی اسٹیج پمپوں کے مقابلے میں زیادہ ہے۔ ملٹی اسٹیج پمپوں کا فائدہ یہ ہے کہ ان کی قیمت کم ہوتی ہے۔ جہاں تک ہائی پریشر ریکریٹیو پمپوں کا تعلق ہے، تو اس قدر پریشر کی ضرورت ہی نہیں ہے۔ میں نے سنا ہے کہ اس طرح کے حالات میں “ٹرسٹ پمپ” بھی استعمال کیے جاتے ہیں، لیکن ان کی تعداد بہت کم ہے۔ بہت کم مالکان یا تعمیراتی کمپنیاں اس خطرے کو مول لینے کے لیے تیار ہیں۔ سیچوان کے تیل صفائی اور ہائڈروجنیشن پروجیکٹ میں ایسے ہی کئی پمپ موجود ہیں، اور SEI نے تمام جگہوں پر تیز رفتار پمپ ہی استعمال کیے ہیں۔ ملٹی سٹیج پمپ بھی اس قسم کے کاموں میں استعمال ہوتے ہیں۔