مفتاح توصيل تيار متردد مضاد للاهتزاز

الحل الذي توصلت إليه هو إضافة وحدة طاقة مضادة للتيارات المتقطعة إلى دائرة التحكم في الكونتاكتورات العادية، وهي من إنتاج شركة بكين سيفانغ. يهدف مقاومة التيارات المتقطعة بشكل أساسي إلى حل مشكلة انقطاع التيار أو انخفاض الجهد في دائرة التحكم بالمفتاح الكهربائي لفترات قصيرة، ولا علاقة له بالمفتاح الكهربائي نفسه.

شكرًا للصديق في الطابق الثاني، بالمناسبة، هل يمكنك تزويدي بموديل كمرجع؟

تستخدم مصنعنا المبدأ الأساسي وهو تركيب وحدة لمقاومة التيارات المتذبذبة، أما الأشياء الأخرى فلا حاجة لتغييرها، طالما أن هناك مساحة كافية في خزانة التوزيع

تستخدم مصنعنا المبدأ الأساسي وهو تركيب وحدة لمقاومة التيارات المتذبذبة، أما الأشياء الأخرى فلا حاجة لتغييرها، طالما أن هناك مساحة كافية في خزانة التوزيع

من فضلك، أعطني رقم الطراز للرجوع إليه من قبل الشركة المصنعة، شكرًا

لقد قمنا بتركيب جهاز إيقاف تلقائي مؤجل على مفتاح الطاقة الرئيسي لدينا، والنتيجة كانت جيدة. يمكن الحصول على هذا الجهاز من مصنعي المفاتيح، وسعره ليس مرتفعًا، أقل من 1000.

ما معنى أن يكون مركز جيانما دا الأكثر استقرارًا؟ أرجو التوضيح!

يبدو أن إضافة جهاز لفصل التيار في حالة نقص الجهد أو زيادته إلى مفتاح الطاقة الرئيسي لن يكون فعالًا للتحكم الفردي، على سبيل المثال، في دوائر التوقف التلقائي، فالاعتماد فقط على الطاقة الرئيسية في حالات تذبذب الجهد قد لا يحل المشكلة!

باختصار، ما أفعله هو توصيل وحدتي أمام المفتاح الكهربائي، لضمان عدم انقطاع عمل المفتاح من لحظة حدوث التيارات الكهربائية المتقطعة وحتى انتهائها.

عذرًا، أنا مشغول جدًا ونادرًا ما أدخل المنتدى. وظائف مركز تحكم المحركات كالتالي: 1. القياس: معاملات التيار، الجهد، القدرة، ترتيب الأطوار، التيار المتبقي (التيار المتصل بالأرض/التيار المتسرب). 2. الحماية: وظائف حماية شاملة للمحركات تشمل الحماية من الحمل الزائد، والتوقف التام عن العمل، والانسداد، والحمل الناقص، وانقطاع أحد أطوار التيار، وعدم التوازن، والتيار المتبقي (التيار الأرضي/تسرب التيار)، ودرجة الحرارة، والأعطال الخارجية، وترتيب الأطوار، والجهد الزائد، والجهد الناقص، ونقص القدرة، وزمن tE، وغير ذلك. ٣. مدخلات DI ومخرجات DO، تلبي طرق التشغيل المتعددة مثل البدء المباشر، والبدء على شكل نجمة-مثلث، والبدء باستخدام محول التوافق الذاتي، والبدء التدريجي، كما يمكن من خلال حزمة الاتصالات التحكم عن بُعد في تشغيل/إيقاف المحرك في الوقت الفعلي من قبل المحطة الرئيسية. 4. يضمن مقاومة التيارات المتقطعة استمرار تشغيل المحرك، كما تُستخدم وظيفة إعادة البدء في حالات انخفاض الجهد أو انقطاعه لإعادة تشغيل المحرك على مراحل. 5. يحتوي على واجهة اتصال قياسية RS-485، ويستخدم بروتوكول الاتصال Modbus-RTU، مما يضمن سرعة وموثوقية الاتصال مع الأجهزة العليا. 6. يحتوي على واجهة إخراج تناظرية من نوع DC4-20mA، يمكن من خلالها الاتصال المباشر بنظام DCS، مما يسمح بمراقبة المعدات في الموقع. 7. يحتوي على ساعة نظامية ووظيفة تسجيل 8 حالات أعطال، حيث تسجل الساعة النظامية الوقت الحالي (السنة، الشهر، اليوم، الساعة، الدقيقة، الثانية) ； تقوم وظيفة تسجيل الأعطال بتسجيل وقت حدوث عطل في المحرك، وإجمالي وقت التشغيل، وأسباب العطل، بالإضافة إلى قيم مختلف معايير المحرك في وقت حدوث العطل (مثل تيارات الطور الثلاثة، وجهود الطور الثلاثة، والتيار المتبقي، ومعامل القدرة، ونسبة السعة الحرارية، وحالة المحرك، إلخ). 8. يمكنه استبدال مختلف أجهزة قياس الطاقة وأضواء الإشارة والريليهات الحرارية ومُرسلات الطاقة وغيرها من المكونات التقليدية، مما يقلل من عدد كابلات الاتصال داخل الصندوق ومن حجم الأعمال الميدانية، كما أن موثوقيته وقيمته النسبية أعلى بكثير من الحلول التقليدية.

يبدو أن المصنع الخاص بنا يستخدم منتجات شركة نانجينغ جوتشن، وهم متخصصون بشكل أساسي في معالجة انخفاض الجهد الكهربائي

جهاز حماية من انخفاض الجهد HVF-600، تفضل وألقِ نظرة؛ لا حاجة لاستبدال المفتاح الكهربائي.

المفاتيح الكهربائية المضادة للتذبذب التي تنتجها شركتنا قادرة على حل هذه المشكلة بشكل كامل، وقد تعاونت مع شركات النفط والبتروكيماويات ومصانع الصلب منذ أكثر من عشر سنوات