تسخين المضخة التوسعية بشكل منفصل~~
Thread Content
من من الخبراء قام بتسخين محرك التوسيع بشكل منفصل؟ أما وحدة فصل الهواء فهي في حالة باردة، ولا يتم تسخينها~~
نحن نستخدم التسخين الفردي، أما النظام فهو في حالة باردة
هل البرج بارد تمامًا؟ ~~هل يبدأ التسخين فور إغلاق مدخل ومخرج المضخة الانفجارية؟ ~~أحد الطرفين في درجة حرارة منخفضة جداً، والطرف الآخر في درجة حرارة عادية، فهل هذا لا يؤثر على الأنابيب وما شابه؟~~
يجب أن يكون إغلاق الصمام كافيًا. أما بالنسبة للأنابيب، فعادةً ما يكون هناك أنابيب مرنة عند مدخلات ومخارج المضخات داخل الجسور
لدينا هنا آلتا توسيع، إحداهما تعمل بينما الأخرى متوقفة. أوقف فتح صمام الاستيراد والتصدير تمامًا، ثم قم بالتسخين. لا يكون له تأثير كبير على صمامات الأنابيب.
عادةً ما يتم القيام بذلك هكذا~~ أي أن التفكير في ذلك فجأة يُعد أمرًا غير تقليدي، وهناك بعض المخاطر الأمنية~~ هاها~~
أخشى أن يتجاوز الأمر قدرة جزء التعويض على التمدد~~ شكرًا لمساعدتك~~ هل أنت متخصص في تصميم المحركات المتمددة؟ ~~
من الضروري أن تكون وحدة التوسعة قادرة على التسخين بشكل منفصل.
أحيانًا يكون لدي بعض الشكوك حول “المنطق السليم”~~ ههه~~ إنها مجرد مخاوف بشأن هذا الفارق في درجات الحرارة~~
تم أخذ وضع التسخين في الاعتبار بالنسبة للمكثف، لذا فإن إغلاق صمامات الدخول والخروج سيسمح بالتسخين بشكل طبيعي، يجب ذلك
يحتوي طرف المكبس على وصلات تمدد، كما أن مقاومة المعدن من نوع 304 للفروق في درجات الحرارة تبلغ حوالي -190°م