Es wurden bedeutende Fortschritte in der Technologie zur Verarbeitung von Schweröl erzielt – die Demonstrationsanlage für Super-Suspension-Betten wurde erfolgreich in Betrieb genommen. Wissten Sie das schon?
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„Wasser auf der anderen Seite 99“ – von Xueqiu. Änderung vom heutigen Tag, 10:07 Uhr. Es wurden bedeutende Fortschritte in der Technologie zur Verarbeitung von Schweröl erzielt. Das erste inländische Demonstrationsgerät für die Suspensionstechnologie funktionierte bereits beim ersten Versuch einwandfrei. Bei einer Pressekonferenz in Peking am 15. April wurde bekannt gegeben, dass das erste in China selbst entwickelte Industriedemonstrationsgerät für die Mixed-Cracking-Technologie (kurz MCT) ebenfalls beim ersten Versuch erfolgreich in Betrieb genommen werden konnte. Das Gerät wurde gemeinsam von Beijing Sanju Environmental Protection New Materials Co., Ltd. (Sanju Environmental Protection) und Beijing Huashi United Energy Technology Development Co., Ltd. (Huashi Energy) entwickelt. Seit dem ersten Betriebsbeginn im Februar 2016 arbeitet es kontinuierlich sicher und zuverlässig – bereits seit fast 2 Monaten. Die Gesamtumwandlungsrate des Suspensionsbett-Systems liegt bei 96%~99%, während die Ausbeute an Leichtöl bei 92%~95% liegt. Dies markiert einen bedeutenden Durchbruch bei den Schlüsseltechnologien und -ausrüstungen für Super-Suspension-Betten, die in unserem Land selbst entwickelt wurden. Dadurch gehört unser Land nun zu den weltweit führenden Ländern in der Technologie zur Verarbeitung von Schweröl. Innovatives Wachstum, beharrliches Voranschreiten – um die weltweiten Herausforderungen bei der Verarbeitung von Schweröl zu meistern. Es ist allgemein bekannt, dass die Tendenz zur Verschlechterung der Qualität des Rohöls weiterhin zunimmt. Laut den Prognosen von CNPC betragen die weltweiten abbaubaren Reserven an Schweröl 714,7 Milliarden Barrel, während die abbaubaren Reserven an Ölsand 709,5 Milliarden Barrel ausmachen. Die Gesamtmenge an abbaubaren Reserven an Schweröl und Ölsand macht etwa 52 Prozent der weltweiten abbaubaren Reserven aus. Außerdem nehmen die Dichte des Rohöls, der Schwefelgehalt, der Metallgehalt sowie die Anteile an Asphalten und Restkohlenstoff zu. Daher besteht ein dringender Bedarf an kostengünstigen Verfahren zur Aufbereitung von Schweröl und seinen Rückständen zu leichteren Ölen. Derzeit verwenden traditionelle Raffinerien Verfahren wie Hydrierung von Schweröl, katalytische Kracking oder verzögertes Koksgießen, um Schweröl sowie dessen Rückstände zu verarbeiten. Dabei sind nicht nur die Verarbeitungsprozesse langwierig und kostspielig, sondern auch die Erträge an Benzin und Diesel gering. Die Schwebbetttechnologie verspricht, die oben genannten Probleme systematisch zu lösen, weshalb sie zu einer Schlüsseltechnologie geworden ist, an der Forschungseinrichtungen in aller Welt sowie die großen internationalen Ölkonzerne intensiv arbeiten. Da die Schlüsseltechnologien und -ausrüstungen für Schwebbettverfahren bisher nicht effektiv weiterentwickelt und erprobt wurden, hat sich diese Technologie in der Ölraffineriebranche im In- und Ausland bislang nicht in nennenswerter Weise industriell durchgesetzt. Sanju Huanbao und Huashi Energy haben ein technisches Team gebildet, das sich an dem Prinzip der eigenständigen, innovativen Entwicklung orientiert. Sie arbeiten eng zusammen, um gemeinsam Herausforderungen zu meistern. Nach mehr als 5 Jahren harter Arbeit wurden grundlegende theoretische Forschungen durchgeführt, Katalysatoren sowie Reaktoren entwickelt. Zudem wurden Schlüsselkomponenten für die Technologie entwickelt. Es wurden auch Pilotversuche sowie Testläufe durchgeführt. Schließlich wurde eine vollständige industrielle Anlage zur Demonstration der Technologie entwickelt. Dabei konnten zahlreiche schwierige technische Probleme gelöst werden. Es entstand somit eine Technologie für die Wasserstoffherstellung auf Basis von multifunktionalen Katalysatoren sowie Supersuspension-Reaktoren. Insgesamt wurden 23 Patente angemeldet (davon 22 Erfindungspatente). 12 dieser Patente wurden bereits erteilt. Derzeit arbeiten die auf grundlegenden Technologien basierenden industriellen Demonstrationsanlagen mit Kohlebitumen sowie Teer als Rohstoffen. Sie funktionieren bereits seit fast zwei Monaten sicher und zuverlässig. Die Werte bezüglich der Umwandlungsrate sowie des Ertrags an Leichtöl liegen auf internationalem Spitzenniveau. Steigende Effizienz, vielfältige Rohstoffe – somit wird die **Energiestrategieabsicherung** gewährleistet. In unserem Land herrscht ein Mangel an Ölressourcen. Im Jahr 2015 betrug die Menge an verarbeitetem Rohöl in unserem Land 522 Millionen Tonnen, wovon 335,5 Millionen Tonnen importiert wurden. Die Abhängigkeit vom Ausland lag damit bei über 60 %. In Zukunft wird mit der Entwicklung der Wirtschaft und dem Anstieg des Konsumniveaus der Gesamtenergieverbrauch weiter steigen, wodurch die Abhängigkeit vom Ölimport noch weiter zunehmen wird. Gleichzeitig weist die Ölraffinerieindustrie unseres Landes im Vergleich zu den weltweiten Spitzenstandards noch immer einen gewissen Rückstand auf – sie ist zwar groß, aber nicht leistungsfähig und mangelt es ihr an technischer Wettbewerbsfähigkeit auf internationaler Ebene. Der erfolgreiche Betrieb des industriellen Demonstrationsgeräts für die Super-Suspension-Bett-Technologie MCT legt eine solide Grundlage für die Effizienzsteigerung und den technologischen Aufstieg der Raffinerieindustrie in unserem Land. Die traditionellen Verfahren zur Verarbeitung von Schweröl umfassen in der Regel mehrere Schritte wie die Hydrogenisierung von Residuen in festen Betten, die katalytische Kracking- oder Verzögerungskracking-Verfahren sowie die Hydrogenisierung von Benzin und Diesel. Durch den Einsatz der MCT-Technologie mit Super-Suspensionsbetten kann hingegen das Residuum zur Herstellung von sauberem Benzin und Diesel verarbeitet werden – dadurch wird der Prozess vereinfacht und Investitionen eingespart. Am Beispiel einer Raffinerie für Schweröl mit einer Kapazität von 1 Million Tonnen pro Jahr lässt sich sagen, dass die Investitionskosten für die Anwendung der MCT-Technologie mit Super-Suspension-Bett um 10–20 % geringer sind als bei herkömmlichen Verfahren zur Verarbeitung von Schweröl. Die traditionellen Verarbeitungstechnologien für schwere Öle ergeben eine geringe Ausbeute an Benzin und Diesel – beispielsweise liegt die Ausbeute bei der katalytischen Kracking-Verfahren bei 65–70 %, während sie bei der Verfahren der verzögerten Koksung nur bei 50–55 % liegt. Durch die Verwendung der MCT-Technologie mit Super-Suspension-Bett wird die Ausbeute an Benzin und Diesel um mehr als 20 % im Vergleich zu herkömmlichen Verfahren erhöht, was die wirtschaftlichen Vorteile des Unternehmens erheblich steigert. Derzeit beträgt die Kapazität für katalytische Krackung und verzögerte Koksherstellung in unserem Land 200 Millionen Tonnen. Wenn diese Technologie vollständig eingesetzt würde, könnte jährlich eine Menge von über 40 Millionen Tonnen Benzin und Diesel produziert werden – das entspricht der Größe eines großen Ölfeldes. Zudem würde dadurch die Importmenge an Rohöl um 12 Prozentpunkte reduziert werden. Neben konventionellem Rohöl kann die MCT-Technologie mit Super-Suspension-Bett auch zur Verarbeitung von unkonventionellem Rohöl (Schweröl, Ölsand, Schieferöl) sowie schweren, minderwertigen Rohstoffen wie Rückstandöl, katalytischem Ölslurry, Teer und Asphalt eingesetzt werden. Venezuela verfügt über reiche Vorkommen an Schweröl sowie Kanada über reiche Vorkommen an Teer aus Ölsanden. Aufgrund ihrer hohen Dichte und Viskosität ist es jedoch schwierig, diese Rohstoffe per Pipeline zu transportieren und zu lagern. Deshalb sind die Preise für den direkten Export niedrig. Wenn die MCT-Technologie mit Super-Suspension-Betten eingesetzt wird, kann das Rohöl vor Ort verfeinert werden. Dadurch lassen sich Probleme wie schwierige Transportbedingungen und hohe Verarbeitungskosten lösen. Zudem können so die Importwege für Rohöl in unserem Land erweitert werden, was der Strategie einer vielfältigen Rohöllieferung zugutekommt. Die erfolgreiche Entwicklung und Verbreitung der MCT-Technologie für Super-Suspension-Betten ist von großer Bedeutung, um die Energieversorgung unseres Landes zu sichern und die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen zu steigern. Sowohl die wirtschaftlichen als auch die sozialen Vorteile sind äußerst erheblich. Drehen
Herzlichen Glückwunsch! Ich hoffe, dass mit dem Bau in Millionen-Tonnen-Größe bald begonnen werden kann! :lol
So gesehen ist diese MCT-Technologie wirklich großartig – nur ist unklar, wie hoch die Produktionskapazität ist. Hoffentlich werden bald Industrieanlagen mit einer Produktionskapazität in der Größenordnung von Millionen Tonnen zur Verfügung stehen!
Derzeit in Betrieb ist eine Kapazität von 158.000 Tonnen
Die Triebkraft für Innovationen liegt bei den privaten Unternehmen! Unterstützung der innovativen Forschung und Entwicklung
Beijing Sanju Umweltschutz ist sehr gut darin, mit anderen zusammenzuarbeiten, um Industrieprozesse zu entwickeln. Das Nächste, was voraussichtlich folgen wird, ist die Inbetriebnahme der Fischer-Tropsch-Ölherstellung: lol
Hehe, warte gespannt auf Nachrichten über den Betrieb im Langzeitmodus
1. Es muss klar gesagt werden, aus welchen Rohstoffen die Daten im ersten Absatz stammen.
2. Es gibt zu wenige Betriebsdaten – meist handelt es sich dabei um Werbesprüche. Es ist in Ordnung, wenn Händler dem nachfolgen, aber Forscher sollten auf das Wesentliche achten.
3. Es werden mehr Daten erwartet – schließlich mangelt es in dieser Branche nicht an Leuten, die betrügen
2. Es gibt zu wenige Betriebsdaten – meist handelt es sich dabei um Werbesprüche. Es ist in Ordnung, wenn Händler dem nachfolgen, aber Forscher sollten auf das Wesentliche achten.
3. Es werden mehr Daten erwartet – schließlich mangelt es in dieser Branche nicht an Leuten, die betrügen
2 Monate sind doch viel zu kurz, oder? Zumindest ist es besser als eine Verlängerung. Meine persönliche Meinung: Im Bereich der Ölraffination können Schwebbettverfahren aufgrund der Eigenschaften der Rohstoffe sowie der Raffinerieprozesse die Rolle der Katalyse und der Kokserzeugung nicht ersetzen. Zudem wird mit der Entwicklung von Batterien/E-Autos in Zukunft wohl kein großer Bedarf an Ölprodukten bestehen
Dieser Beitrag wurde zuletzt von sgraries am 21.4.2016 um 13:53 bearbeitet. Schwerpunkt: Erstellung von Präsentations-PPTs für Werzwecke
Wir alle bemühen uns um das Beste, nicht wahr?
Es wurde bereits im Lehrbuch erklärt: Wenn die Ölpreise hoch sind, entwickelt sich die Hydrogenisierung dieses Schweröls. Wenn die Ölpreise niedrig sind, wird eher die Verfahren der verzögerten Kokung eingesetzt. Die Investitionen sind viel zu gering – es fehlt nicht an Rohstoffen. Wer würde sich da die Mühe machen? Im Bereich der Kohlechemie hat man im Inland noch etwas Einfluss. Wenn es jedoch bei den Petrochemietechnologien und Katalysatoren gelingt, die Ausländer zu übertreffen, dann ist das wirklich etwas, wofür man stolz sein kann.
Die Hebi Huashi Company ist ein High-Tech-Unternehmen, das gemeinsam von der Beijing Xurong Engineering Design Co., Ltd. und der Hebi BMW Group gegründet wurde. Durch die umfassende Verarbeitung von Teer – einem Nebenprodukt der Kohlechemieindustrie – wird hauptsächlich Kraftstoff für Fahrzeuge, Nafta sowie Flüssigerdgas hergestellt. Mit dem Bau des Projekts wurde am 31. März 2014 begonnen; es ging im Februar dieses Jahres in Betrieb. Die Abbildung zeigt den Außenansicht des Projekts zur umfassenden Nutzung von 158.000 Tonnen Teer pro Jahr durch das Unternehmen. Foto von Chen Jing, unserer Zeitung, vom 26. Mai. Bericht unserer Zeitung (Reporterin Chen Jing): Seit seinem Betrieb im Februar dieses Jahres ist das Projekt bereits über 2200 Stunden am Stück in Betrieb gewesen. In dieser Zeit wurden mehr als 7000 Tonnen Produkte wie Naphtha und Kraftstoff für Fahrzeuge hergestellt, die in Regionen wie Hubei, Sichuan und Shanxi verkauft wurden. ”Am 26. Mai sagte Shi Jihong, ein Mitarbeiter des Technologiezentrums des Unternehmens Hebi Huashi United Energy Technology Co., Ltd., das sich im Stadtbezirk Shancheng befindet und dort ein Projekt zur umfassenden Nutzung von 158.000 Tonnen Teer pro Jahr betreibt, gegenüber den Reportern. “Kohlenöl ist eines der Produkte aus dem Rohgas, das bei der Pyrolyse von Kohle in der Kokereiindustrie entsteht. Im Produktionsprozess kann aus dem schwarzen Kohlenkolbenöl durch mehrere Verarbeitungsschritte reines Kohlenkolbenöl Nr. 1, reines Kohlenkolbenöl Nr. 2, Flüssiggas sowie Ammoniak gewonnen werden. ”Shi Jihong erklärte, dass Kohleöl Nr. 1, auch als Naphtha bezeichnet, hauptsächlich als Rohstoff in der Chemieindustrie verwendet wird ； Reines Kohleöl Nr. 2 wird hauptsächlich zur Herstellung von Kraftstoff für Fahrzeuge verwendet. “Das sind die von uns hergestellten Produkte Nummer 1 und Nummer 2. ”Shi Jihong zeigte auf die beiden Flaschen in ihren Händen, die mit transparenter Flüssigkeit gefüllt waren. Die durch eine Reihe von Verarbeitungsschritten hergestellten Produkte Nummer 1 und 2 sind durchsichtig wie Wasser. “Die von uns hergestellten Produkte entsprechen den EU-VI-Emissionsstandards – das sind höhere Standards als die der derzeit auf dem Markt verbreiteten Standards EU-III und EU-IV. Bei der Verwendung in Dieselfahrzeugen entsteht kein schwarzer Rauch. ”Schi Ji Hong sagte. “Der größte Vorteil des Projekts ist die Verwendung der ersten in unserem Land selbst entwickelten Industrieanlage für die Wasserstoffisierung mit Super-Suspensionsbetten. Die Gesamtwandlungsrate dieser Suspensionsbett-Anlagen liegt bei 96 % bis 99 %. Das bedeutet, dass etwa 99 % des Kohleöl-Tar in Produkte umgewandelt werden können – das sind mehr als 20 Prozentpunkte mehr als bei herkömmlichen Verfahren. ”Shi Jihong sagte, dass im April dieses Jahres in Peking eine Pressekonferenz abgehalten wurde, auf der bekannt gegeben wurde, dass das erste in China selbst entwickelte Industriegerät für die Wasserstoffisierung mit Super-Suspensionstechnologie erfolgreich in Betrieb genommen werden konnte. Dies stellt einen bedeutenden Durchbruch bei den Schlüsseltechnologien und -ausrüstungen dieser Technologie dar – China gehört nun zu den weltweit führenden Ländern in der Verarbeitung von Schweröl. “Wir wollen es auf ähnliche Raffinerien im ganzen Land ausweiten, um Schweröl oder unverarbeitbares Teeröl zu verarbeiten. ”Shi Jihong sagte, dass das Unternehmen derzeit mit den Vorbereitungen für den Bau der zweiten Anlage zur Herstellung von 1,5 Millionen Tonnen Teer sowie weiterer Anlagen zur Hydrierung von Schweröl beschäftigt sei. In Zukunft soll in Hebi eine noch größere Entwicklung sowie die Verbreitung dieser Technologien stattfinden. ” http://news.dahe.cn/2016/05-31/106934562.html Tatsächlich ist es wieder die Kohlechemie. Tarry Hydrierung, so wunderbar beschrieben.