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Bitte kann jemand prüfen, ob es ein Defekt am pneumatischen Positionierer des YTC YT1000 RDm131 ist?

2016-05-02View Original

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Der Positionierer, den unser Unternehmen verwendet, ist das Originalmodell YT1000 RDm131 von YTC aus Südkorea. Bei der Nutzung dieses pneumatischen Positionierers wurde kürzlich festgestellt, dass die Flammen, die beim Verbrennen des Wasserstoffs entstehen, mal größer und mal kleiner werden – fast so, als würden sie ausgehen. Wir wissen nicht, ob der Positionierer kaputt ist oder ob es andere Ursachen gibt. Könntet ihr bitte darüber diskutieren, was die Ursache sein könnte, ob er repariert werden kann, wie er repariert werden kann und wo man ihn reparieren lassen kann?
Reply #22016-05-02
Flamme beim Verbrennen von Wasserstoff – wird sie plötzlich größer und dann wieder kleiner, bis sie fast erlischt? Gibt es Schwankungen im Ausgangsdruck des Reglers?
Reply #32016-05-02
Empfehlung: Beginnen Sie mit der Struktur des YT1000, seinem Funktionsprinzip, den Komponenten des Luftstromsystems usw. Suchen Sie nach einer Anleitung.
Reply #42016-05-03
Schauen Sie nach, ob der Aktuator reagiert.
Reply #52016-05-03
Es gibt viele Ursachen für dieses Ergebnis. Ich verstehe nicht, worauf Sie sich stützen, um anzunehmen, dass der Lokalisator beschädigt ist
Reply #62016-05-03
Schauen Sie nach, ob der Aktuator reagiert.
Reply #72016-05-03
Manchmal ist es wieder normal, es sollte sich um eine Bandbreitensteuerung handeln, die genaue Struktur kenne ich nicht
Reply #82016-05-04
Wenn die Ventilposition deutlich schwankt, muss überprüft werden, ob das Eingangssignal des Positioniersystems stabil ist, ob die Luftversorgung stabil ist, ob der Rückführstab locker ist und ob das Ventil in einem kleinen Öffnungsgrad arbeitet usw. Es lässt sich nicht mit ein oder zwei Sätzen feststellen, wo das Problem liegt – man muss die möglichen Ursachen ständig ausschließen.
Reply #92016-05-04
Dieser Beitrag wurde zuletzt von Wang Tianze am 4.5.2016 um 22:09 bearbeitet. Ist das Problem mit dem Locator gelöst?
Reply #102016-05-04
Man kann sehen, ob sich der Ventilstab bewegt. Zuerst sollte man die Luftleitung überprüfen
Reply #112016-10-25
YTC ist völlig miserabel, man sollte es austauschen

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