Sicherheitstechnische Austauschversion – Frage des Tages (21.5.2016)
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Dieser Beitrag wurde zuletzt von 68589544 am 2016-5-23 11:01 bearbeitet. Dateityp: bg10.png. Frageart: Ausfüllfrage. Frage: Warum darf die Öleinfüllleitung nicht von oben an den Öltank angeschlossen werden? Einer der Gründe für Brände in Öltanks ist statische Elektrizität. Während des Transports muss das Öl über Pumpen und Leitungen in den Öltank gelangen. Da durch den Fließwiderstand in Pumpen und Rohrleitungen statische Elektrizität entsteht, werden zum Vermeiden einer Anreicherung dieser statischen Ladungen an der Pumpe sowie an den Rohrleitungen Erdungskabel angebracht, damit die entstehenden statischen Ladungen über den Boden abgeleitet werden können. Doch je höher die Reinheit des Öls ist, desto besser sind seine Isoliereigenschaften. Es ist jedoch nicht möglich, alle innerhalb des Öls entstehenden statischen Ladungen abzuleiten. Daher hat das in den Öltank gelangte Öl bereits eine bestimmte Menge an statischer Elektrizität angesammelt. Wenn die Öleinfüllleitung oben am Öltank angeschlossen ist, spritzt das Öl mit hoher Geschwindigkeit aus der Leitung nach unten – in Form eines Nebels. Dadurch erhöht sich die Reibfläche durch den Reibungskontakt mit der Luft. Die herabfallenden Öltropfen prallen auf die Öloberfläche sowie die Wände des Tanks. Dadurch steigt die statische Ladung stark an; die Spannung kann manchmal bis zu mehreren Tausend Volt oder sogar Zehntausend Volt erreichen. Zusätzlich können die in der Ölflüssigkeit schwimmenden Verunreinigungen dazu führen, dass es zu Spitzenentladungen kommt – mit der Folge eines Explosions- oder Brandrisikos im Öltank. Daher ist es strengstens verboten, den Öleingang an der Oberseite des Öltanks anzuschließen.
Wenn die Ölleitungen von oben in den Öltank eingeführt werden, spritzt das Öl bei hohem Fließtempo in Form eines Nebels von oben nach unten. Dadurch erhöht sich die Reibfläche durch den Reibungskontakt mit der Luft. Die herabfallenden Öltropfen prallen auf die Öloberfläche sowie die Wände des Tanks – dadurch steigt die statische Ladung stark an. Der Spannungspegel kann dabei bis zu mehreren Tausend Volt oder sogar Zehntausend Volt erreichen. Hinzu kommen die im Öl schwimmenden Verunreinigungen, die dazu führen können, dass es zu Spitzenentladungen kommt. Dies wiederum kann zum Explodieren des Öltanks und zum Ausbruch eines Feuers führen. Daher kann die Ölleitung nicht von oben am Öltank angeschlossen werden.
Durch die Oberseite des Öltanks wird Öl eingespeist. Beim Austreten des Öls entsteht durch Reibung mit der Luft Elektrizität. Diese Elektrizität sowie das Öl können Funken erzeugen, was wiederum zum Explodieren des Öltanks und zum Ausbruch eines Feuers führen kann.
Wenn die Öleinfüllöffnung oben am Öltank befindet, entsteht beim Befüllen statische Elektrizität. Die statische Elektrizität sowie die Dämpfe, die durch das Öl entstehen, können Funken erzeugen, was zu Unfällen führen kann.
Einer der Gründe für Brände in Öltanks ist die Elektrostatik. Wenn die Einfüllleitung oben am Tank angeschlossen ist, spritzt das Öl bei hoher Fließgeschwindigkeit in Form von Tröpfchen von oben nach unten. Dadurch entsteht durch die Reibung mit der Luft eine größere Reibfläche. Die herabfallenden Öltröpfchen prallen auf die Öloberfläche sowie die Wände des Tanks – dadurch steigt die elektrische Ladung stark an. Der Spannungspegel kann dabei manchmal bis zu mehreren Tausend Volt oder sogar Zehntausend Volt erreichen. Zusätzlich können die im Öl schwimmenden Verunreinigungen dazu führen, dass es zu Spitzenentladungen kommt, was wiederum zum Explodieren des Öltanks und zum Ausbruch eines Feuers führen kann. Daher ist es strengstens verboten, den Öleingang von oben am Öltank anzuschließen
Wenn die Ölleitungen von oben in den Öltank eingeführt werden, spritzt das Öl bei hohem Fließtempo in Form eines Nebels von oben nach unten. Dadurch erhöht sich die Reibfläche durch den Reibungskontakt mit der Luft. Die herabfallenden Öltropfen prallen auf die Öloberfläche sowie die Wände des Tanks – dadurch steigt die statische Ladung stark an. Der Spannungspegel kann dabei bis zu mehreren Tausend Volt oder sogar Zehntausend Volt erreichen. Hinzu kommen die im Öl schwimmenden Verunreinigungen, die dazu führen können, dass es zu Spitzenentladungen kommt. Dies wiederum kann zum Explodieren des Öltanks und zum Ausbruch eines Feuers führen. Daher kann die Ölleitung nicht von oben am Öltank angeschlossen werden.
Wenn die Öleinfüllöffnung oben am Öltank befindet, entsteht beim Befüllen statische Elektrizität. Die statische Elektrizität sowie die Dämpfe, die durch das Öl entstehen, können Funken erzeugen – was äußerst gefährlich ist.
Wenn die Öleinfüllöffnung oben am Öltank befindet, entsteht beim Befüllen statische Elektrizität. Die statische Elektrizität sowie die Dämpfe, die durch das Öl entstehen, können Funken erzeugen – was äußerst gefährlich ist.
Aus Sicherheitsgründen: Wenn die Ölleitungen nicht unten angebracht sind, erhöht sich beim Einströmen des Öls der Druck. Dadurch entsteht eine Mischung aus Öl, Gas und Luft – eine Mischung, die leicht den Explosionspunkt erreichen kann. Bei Berührung mit einem Funken kommt es dann zur Explosion.
Wenn die Öleinfüllöffnung oben am Öltank befindet, entsteht beim Befüllen statische Elektrizität. Die statische Elektrizität sowie die Dämpfe, die durch das Öl entstehen, können Funken erzeugen – was äußerst gefährlich ist.
Einer der Gründe für Brände in Öltanks ist die Elektrisierung durch statische Ladungen. Wenn die Einlassrohre oben am Tank angebracht sind, sprüht das Öl bei hoher Fließgeschwindigkeit in Form von Tröpfchen von oben nach unten. Dadurch entsteht Reibung mit der Luft, wodurch die Reibungsfläche zunimmt. Die herabfallenden Öltröpfchen prallen auf die Oberfläche des Öls sowie auf die Wände des Tanks – dadurch steigen die statischen Ladungen stark an. Der Spannungspegel kann dabei manchmal bis zu mehreren Tausend Volt oder sogar Zehntausend Volt erreichen. Zusätzlich können die im Öl schwimmenden Verunreinigungen dazu führen, dass es zu Spitzenentladungen kommt, was wiederum zum Explodieren des Öltanks und zum Ausbruch eines Feuers führen kann. Daher ist es strengstens verboten, den Öleingang an der Oberseite des Öltanks anzuschließen.