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Me gradué de la universidad en 2015 y ahora trabajo en una planta de refino químico, en el área de reforma catalítica. Actualmente me siento bastante perdido. Por ejemplo, ayer la presión en la torre de estabilización (torre de destilación) era demasiado alta. El técnico indicó que se debía reducir el flujo de reflujo. No logro entenderlo: si se reduce el flujo de reflujo, ¿no debería aumentar aún más la estabilidad en la parte superior de la torre? De esa manera, ¿no entraría aún más material en ella? Pero la realidad es que, en cuanto aumenta la temperatura en la cima de la torre, la cantidad de gas seco en el tanque de retorno disminuye de inmediato. ¡Ayuda, por favor! El problema puede ser bastante tonto; por favor, no me regañen
Veamos qué dice la teoría de la química industrial
Cuando el flujo de retorno es excesivo, la carga de la fase gaseosa en la parte superior de la torre aumenta inevitablemente, y por supuesto, la presión en la torre también aumenta.
El reflujo en la parte superior de la torre está formado por componentes ligeros; cuanto mayor es el reflujo, mayor es la carga en la fase gaseosa, y por lo tanto, es necesario que la presión en la torre sea alta
Bueno, los componentes que regresan son todos de bajo peso molecular; cuanto más haya de ellos en la parte superior de la torre, mayor será la carga térmica, y por supuesto, la presión en la torre también aumentará.
Cuanto mayor es el reflujo, más baja es la temperatura en la parte superior de la torre
La carga de enfriamiento en la parte superior de la torre es excesiva; los componentes que deberían descender no lo hacen, y permanecen en circulación dentro de la torre. Con el paso del tiempo, cada vez se acumulan más componentes en esa zona, y por supuesto, estos se van con el gas seco. La forma correcta de solucionarlo es reducir la temperatura y la cantidad de material que vuelve a entrar en la torre.
El gran flujo de retorno provoca que haya más componentes ligeros dentro de la torre; además, la absorción de calor y el aumento de temperatura hacen que los componentes en la parte superior de la torre sean más ligeros y que la presión sea más alta