Estándares y recomendaciones para la selección del líquido aislante en sellos mecánicos

Se describe en las normas de enjuague para sellos mecánicos API682

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Los materiales recomendados, según se indica en la Tabla 10 del Apéndice A de API682, para los sistemas de sellos de ejes de bombas (adaptados para bombas centrífugas y bombas de rotor). Selección del fluido de bloqueo/amortiguación. En la Tabla 10 se indican los puntos que deben tenerse en cuenta al seleccionar el fluido de bloqueo/amortiguación: a) La compatibilidad del fluido con el fluido que se bombea, a fin de evitar reacciones químicas, así como la formación de gelatina o precipitados, en caso de que el fluido de bloqueo/amortiguación se mezcle con el fluido a bombear o viceversa. b) Compatibilidad del fluido con las piezas metálicas, los componentes de goma y otros materiales del sistema de sellado/lavado. En los sistemas de fluido de bloqueo con presurización por capa gaseosa, es necesario prestar especial atención a las condiciones de aplicación y a la selección del fluido de bloqueo. A medida que aumentan la temperatura y la presión, la solubilidad del gas en el fluido obstruido también aumenta. Cuando se reduce la presión o la temperatura, el gas se libera de la solución, formando burbujas, lo que provoca pérdidas en el flujo del fluido obstruido. Este problema suele ocurrir en fluidos con alta viscosidad y obstrucciones, como cuando se utiliza lubricante a presiones superiores a 10 bares. Es necesario verificar la viscosidad del fluido de bloqueo/amortiguación en todo el rango de temperaturas de funcionamiento. En particular, se debe prestar atención a la viscosidad al momento del arranque; la viscosidad a la temperatura más baja debe ser inferior a 500 mm²/s. a) En condiciones de trabajo donde la temperatura es superior a 10°C, los fluidos a base de hidrocarburos con la viscosidad indicada a continuación son adecuados para su uso: una viscosidad inferior a 100 mm²/s a 38°C ； A 100 °C, la viscosidad es de 1 a 10 mm²/s. b) En condiciones de temperatura de trabajo inferiores a 10°C, los fluidos a base de hidrocarburos que presentan la viscosidad indicada a continuación son adecuados para su uso: una viscosidad de 5 a 40 mm2/s a una temperatura de 38°C ； A 100 °C, la viscosidad es de 1 a 10 mm²/s. c) Para flujos líquidos que contienen agua, se puede utilizar una mezcla de agua con etilenglicol o propilenglicol; no se debe usar anticongelante para automóviles. Los aditivos para el anticongelante tienden a depositarse en los sellos, y esto puede causar su fallo debido a la gelificación. d) A la temperatura ambiental más baja en el lugar, el fluido no debe congelarse. Las fugas en la atmósfera causadas por fluidos volátiles y tóxicos, o el tratamiento que se les da, no deben causar contaminación en el medio ambiente. a) El punto de destilación inicial del fluido debe ser al menos 28 °C más alto que la temperatura ambiente. b) En presencia de oxígeno, el punto de inflamación debe ser superior a la temperatura de operación. c) Cuando el etilenglicol se utiliza como fluido de obstrucción, puede considerarse como una sustancia peligrosa/residuo tóxico. El fluido debe cumplir con los requisitos de poder funcionar de forma segura y continua durante más de tres años sin deteriorarse, y no debe dejar residuos, polímeros ni carbonización tras su uso. a) Para los fluidos hidrocarburícos, es eficaz el uso de aceite de parafina de alta pureza o aceites sintéticos sin aditivos antifricción/antioxidantes. b) Los aditivos antifricción/antioxidantes presentes en los aceites para turbinas industriales se depositan en las superficies de sellado.

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